文档介绍：BL电动车
维修人员培训手册
(内部资料,不得翻印)
BL有限公司编制
2014-4-20
第一节电动车的基本故障
为了更好地维护电动车,让这一绿色环保的交通工具真正能用得环保,用得持久,就应该对其基本故障有所了解,以下便是电动自行车基本故障的归纳。而在实际维修中,还应根据实际的情况做进一步的分析。
一、有电源,但电机不转
控制器烧坏
电机坏
控制器电源线脱落
断电刹把坏后尾灯烧坏
控制器与电极线排列混淆
电量不足或电源线虚焊
调速手把坏
电极线与控制器接触不良
调速把线与控制器线排列混淆
二、没有电源
空气开关跳断
电源线脱落
电源锁坏
电锁内短路
电瓶内接线脱落落落
三、电机转不顺,有异响或飞车失控
控制器烧坏
电机某一霍耳坏不换相
控制器线与电极线接触不良
电机某一连线不通、断裂
电池电量不足,处于欠压点边缘
后轮抱闸压死电机
电池内接线处虚焊,供电不足
调速手把坏
断电开关接触不良
电源线不完全接触,虚通
四、转向灯不亮
闪光器坏
灯泡烧坏
转向开关坏
接线脱落或线路不通
灯座内短路或接触不良
五、转动时前轮有杂音
1、轴皮坏或弹子变形、前轮钢丝太松
2、前叉钢碗坏或弹子变形
3、计数器坏或卡死钢圈或有泥沙
4、前轮或前叉安装不到位,松动
5、前刹安装过紧
六、电机转的顺,但有杂音、噪音
电池内电量不足,载重后供电不足
电机与双撑后衣架产生共振
电机内轴承破裂
抱闸卡的太紧没加垫片
抱闸位置不正、偏侧
链条与飞轮咬齿
飞轮内有泥沙
飞轮钢丝太松
七、续行里程短
充电不足,特别是第一次充足
充电器不好,低电压或充不进电
放置几天后再用,没充电
充电座焊不好,虚焊影响充电
电源线接触不良电池虚焊
电池本身质量不好,弱电
频繁刹车或山坡多或超负载使用
车子清洗时用水洗,引起漏电短路
下雨天有漏电
八、喇叭不响
喇叭坏
喇叭接线脱落
开关坏或接触不良
九、充电器不亮绿灯或充不进电
充电器保险丝坏
电池内接线脱落
充电器电接头坏
充电器坏或电池坏
电池充放电保险丝烧坏
充电座脱焊或接触不良
充电座正负极与充电器不符
十、里程表不动,电量指针不动
仪表坏
仪表线坏
电量指示灯坏
接插件接触不良
电量指示的电源线接触不良
(以上里程表的显示,是由后置电机以电信号的方式来提示后轮转速显示的)
(以下里程表的显示,是有表软轴和涡轮直接与前轮的相连,以器械的形式来提示前轮转速的显示)
仪表坏
仪表线坏
软轴断裂
涡轮磨损
第二节电动车的基本维修
学习完了前面的基本知识以后,对于电动车,我们应该已经不再陌生了,尤其是有关它的维修方法,掌握熟练并能加以应用,是我们目前的目标。下面就对电动车的四大件的基本故障维修作一回顾。
一、如何检查电机
1、电机不通电,用手扳动,看是不是紧的(应该在任意两根电极线相连时操作)
2、不通电,电极线不相连时,电机是否松的
3、电机空转时,是否有杂音
4、用万用表检查三根电极线是否短路,或断路
5、用万用表检查三只霍耳机是否阻值正常
6、用万用表检查电机转动时,霍耳是否换相变值
二、如何检查控制器的好坏
1、控制器是否有异味
2、线路连接完好,打开电源扳动电机是否很重
3、用万用表查检控制器是否有调速和断电信号
4、用万用表检查控制器是否线路短线或断线
5、用万用表检查控制器功率管是否阻值正常
三、怎样检查充电器
1、检查充电器充电指示灯是否正常
2、检查充电器是否有异味或有烧坏痕迹
3、用万用表检查充电器电压是否正常
4、用万用表检查充电器电源线是否短路
第三节电机的故障与维修
电机的故障有机械故障与电气故障两大类,机械故障比较容易发现,而电气故障就要通过测量其电压或电流进行分析判断了。我们现在介绍电机常见故障的检测与排除方法。
电机在运行事内部有机械碰撞或机械噪音
无论高速电机还是低速电机,在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续、不规则的机械噪音。不同形式的电机可以参考下表运用不同的方法进行维修。
电机形式
噪音产生原因分析
维修方法
无刷无齿电机
轴承损坏
更换轴承
磁钢脱落电机扫膛
粘接磁钢
电机内部轴向串动
轴向增加合适垫圈
线圈散落
更换电机
无刷有齿电机
轴承损坏
更换轴承
齿轮磨损
润滑或更换齿轮
超越离合器失效
更换超越离合器
有刷无齿电机
轴承损坏
更换轴承
磁钢脱落电机扫膛
粘接磁钢
电机内部轴向串动
轴向增加合适垫圈
线圈散落
更换电机
有刷有齿电机
轴承损坏
更换轴承
齿轮磨损
润滑或更换齿轮