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B104HM
液压站说明书
B104HM SM
锦州矿山机器（集团）有限公司

目录
1. 概述 3
2. 液压站的结构原理 4
3. 调试 7
4. 液压站各种油压值的确定 10
5. 故障处理 12
6. 注意事项 12
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1 概述
为了适应不同类型的矿井提升机和矿用提升绞车的使用要求，在
原有液压站B104的基础上，又研制出一种新型的 B104HM型液压站。
B104HM型液压站用于2JTP型双筒矿井提升绞车和 2JK型双筒矿井提升机。 B104HM 的特点是，比例阀为进口，液压站由完全独立的两台液压站组成，优点是可靠性提高了，缺点是占地面积大，成本高。该液压站两台之间的切换，在硬件方面是自动的，无需人为外加干涉。
B104HM 液压站的主要作用是：
可以无级调节供给盘形制动器的压力油，以获得不同的制动力矩。
在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态 ,即二级制动。或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到全制动状态，即一级制动。
可以供给双筒提升绞车和提升机调绳装置所需要的压力油
主要技术参数：
最高油压：

最大输油量：（所有出口油量的总和）
13L/min
油箱储油量：
430L X 2
15° C〜65° C
N46D 低凝抗磨液压油
0〜 10V
工作油温：
制动油牌号：
比例溢流阀的输入电压信号范围：
2 液压站的结构原理
B104HM 液压站分为互相独立的工作制动部分、安全制动部分和调绳离合部分。
为确保提升绞车的正常工作，工作制动部分由完全相同的且独立的两套组成，一套工作，另一套备用。这两套均由电机 1、油泵 2、滤
油器 3、比例溢流阀 4 等部件组成。
安全制动部分由完全相同的且独立的两套组成，一套工作，另一
套备用。这两套均由电磁阀 G3、G3'（交流 220V）, G4、G5 （直流
24V）,减压阀6、溢流阀7、蓄力器8等件组成。调绳离合部分增加了电磁阀G1、G2、（交流220V），以供双筒提升绞车或提升机调绳时使用。其系统原理图如图 1 ．
此系统可以实现提升绞车的工作制动、安全制动以及调绳离合，现分述如下：
工作制动
此液压站可以为盘形制动器提供不同油压的油源，从而改变盘形制动器的制动力矩，实现绞车的工作制动。油压的变化，是由工作制动部分的比例溢流阀 G3、G3‘通电时，压力油通过A管、B管进入盘形制动器。绞车司机通过控制比例溢流阀的电压信号大小来控制油压的变化，从而达到调节制动力矩的目的。比例溢流阀的原理见图 2:
① T P X
主阀芯
② 主阀体
③ 比例先导阀
④ 安全阀
图2比例溢流阀结构简图
它是先导式锥阀结构的压力阀，该阀主要由带比例电磁铁的先导阀和主阀组成。比例电磁铁的输出力与输入控制电压成正比，该力作用在阀芯上，改变阀座孔的节流孔开口的大小，从而控制溢流阀进口的压力。
当输入电压为零时，得到最低起始压力 P。，称为残压。要求 Po<
,液压站所用的比例溢流阀残压出厂时已经设定好，一般情况下用户不需调整。如 Po不符合上述要求，则需按生产厂家提供的技术
资料要求调整或更换。
比例溢流阀的作用有两个：
，确定最大使用油压值 Pmax,
该油压是通过安全阀 4来调定的。
通过改变控制电压的大小，实现系统油压的可调性。
安全制动
当提升绞车实现安全制动时（其中包括全矿断电）。电机 1、油泵 2 停止转动，整个工作制动部分不再向盘形制动器提供压力油。由于
G3已断电、A管的压力油通过 G3回油箱，油压降为零。B管的压力油通过G3'（已断电），一部分压力油通过溢流阀 7流回油箱，另一少部分压力油流到弹簧蓄力器 8内，使其油压值由P2‘增加到P2，即为二级制动油压值。经过继电器的延时后，电磁阀 G4 断电， G5 通直流电，使 B 管的油压降为零，达到了全制动状态。
在安全制动部分中，二级制动油压值是通过减压阀 6 和溢流阀 7 调定的。在正常工作时，油压经过减压阀 6后就得到一个油压值卩2‘，此