文档介绍：三菱汽车市场推广及广告宣传提案
2009年10月
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提案概述
根据常州汽车市场的基本情况、竞争对手动向和营销策略，同时结合我公司所具有的行业经验与媒体资源优势，我们经过初步市调分析后，提出三菱汽车市场规划设想和广告宣传内容实施方案，在保证广告宣传的持续性和统一性的同时，力求广告的针对性和传播的有效性。
本提案给出了我们对三菱汽车的市场定位和消费诉求，配合各种广宣活动的支持，使消费者对三菱越野车和其它品牌越野车竞速一致的品牌认知，拉动目标客户的消费需求。
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2009年上半年汽车市场回顾
据中国汽车工业协会统计，受原材料价格上涨、油价上涨以及雪灾、震灾等因素影响，，%%，低于2008年同期22%以上的增长速度。随着钢材等原材料价格的继续走高，国Ⅲ排放法规的全面实施，油价上涨加大用车的使用成本以及其他不确定因素，下半年国内汽车市场发展总体形势将会较为严峻，预计下半年汽车产销总量可能会与上半年持平或略低，，略低于上半年，。
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2008年上半年汽车市场回顾
%，08年上半年降幅比2007年要低，在涉及汽车产业的煤、电、油、钢材、橡胶、玻璃、塑料产品等竞相涨价，以及受国际铁矿石价格上涨影响，国内钢材出厂价大幅上涨。再加上信贷收缩、利息上升等因素，国内汽车企业生产、经营成本大幅提升的情况下，车价继续走低，大大提高了消费者的购买力。
2001年-2008上半年乘用车价格走势
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2008年上半年汽车市场回顾
2008年上半年汽车主力车型月度产销走势 ：
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2008年消费市场趋势展望
通过以上数据我们可以得出结论：
在私人个性需求已成为市场需求主体的条件下，轿车消费结构将进一步优化，市场进入分众营销时期。
消费者购车更趋于理性化。
汽车消费中更注重品牌、外观与服务。
汽车消费趋向个性化。
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影响2008汽车市场主要因素关系
政策
价格
产品
服务
品牌市场
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2008年汽车市场价格主导因素分析
价格总体呈走低趋势。
新车将会以较低的价格进入市场，从而迫使同级别老车型降价，性价比提高。
价格战已不是厂商及商家主要促销手段。
消费者购车，将脱离价格主导的盲从阶段，转而追求性能与价格的最佳匹配，以车的品牌取向体现车主的品位与个性。
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2008年汽车市场价格主导因素分析
随着关税的降低和配额的取消，进口车的价格将进一步降低，从而拉动国内中高档汽车的降价，但对国内总体车价水平的影响不会很大。
随关键件配额的取消和零部件进口价格的降低，进口件装机的小轿车价格会进一步降低。
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2008年汽车市场服务主导因素分析
汽车厂商将更加注重塑造产品与服务的双重品牌，提升品牌价值。
消费者购买需求将不再是单纯的产品，而是售前、售后的产品服务与产品的集合，真正实现“四位一体”。
服务的概念，将不单纯是为已购买产品的人群服务，而是在巩固核心消费者的同时延伸于整个消费群体，引导消费、改变消费观念及二次购买。
将有更多厂商与经销商对车主组织俱乐部式活动，同时其内容和形式也将更多样化。
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