文档介绍：分类号 密级
UDC 注 1
学 位 论 文
一种环绕逼近的 VANETs 路由协议研究
（题名和副题名）
陈 娜
（作者姓名）
指导教师 刘 明 副教授
电子科技大学 成 都
（姓名、职称、单位名称）
申请学位级别 硕 士 学科专业 计算机系统结构
提交论文日期 论文答辩日期
学位授予单位和日期 电子科技大学 2013 年 6 月 29 日
答辩委员会主席
评阅人
注 1：注明《国际十进分类法 UDC》的类号。
RESEARCH ON SURROUND-AND-APPROACH
ROUTING PROTOCOL IN VANETS
A Master Thesis Submitted to
University of Electronic Science and Technology of China
Major: Computer Architecture
Author: Chen Na
Advisor: Liu Ming
School: School of Computer Science and Engineering
摘要
摘 要
随着车载自组织网络的快速发展，出现了一系列引人注目的车载应用。但由
于车辆节点的高速移动，车辆之间很难维持稳定的网络连接，传统的 MANET 中
的路由协议已经不能够充分满足 VANETs 中的通信要求。因此，为了保障路由信
息及时可靠地进行传输，设计出一种更有效的 VAENTs 路由协议是很有必要的。
为了能更好的研究与设计路由协议，本文从路由模型的角度对路由协议进行
分析和讨论。在 VANETs 中，路由模型的设计受到已有道路的限制，如十字交叉
路口到十字交叉路口(Intersection to Intersection) 路由模型。在 Intersection to
Intersection 模型中，十字交叉路口发挥着重要的作用，它不但要连接不同的道路，
还要负责数据包的转发。由于十字交叉路口的空间的限制性以及网络的间断性连
接等多方面的原因，十字交叉路口的通信能力是有限的。也就是说，在进行长距
离的通信时，随着车辆节点经过的十字交叉路口数目的增加，数据包进行成功