文档介绍：桥梁工程复****要点
第一章概论
一、 桥梁的组成：1 .桥跨结构（上部结构），跨越障碍时的主要承载结构
桥墩、桥台（下部结构）、支座（下部结构）
支承上部结构并将上部结构的荷载传递到基础中去
桥台与路堤衔接，抵抗土压力
保证桥梁的温差伸缩
支座：在上、下部结构交接处设置的结构物（传力）
墩台基础
■低水位：枯水季节的最低水位
■高水位：洪峰季节河流的最高水位
■设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位
（JTGD60-2004）
■净跨径（10）
梁桥：设计洪水位上相邻两个墩、台的水平净距
■总跨径（>10）：各孔净跨径的总和，反映桥的泄洪能力
■标准跨径（lb）
梁桥：相邻两个桥墩中心线的水平距离
■计算跨径（1）:力学计算是以1为基准的
有支座的桥梁：相邻两支座中心线的水平距离
■桥梁高度（HI）
桥面到低水位或桥下路面的高差
作用：反映了施工的难度
■建筑高度（h）、允许建筑高度（h5）
h：桥面到上部结构最下缘的距离（包含桥面铺装）
h与结构体系、跨径等有关
h，：公路、铁路定线中所确定的桥面或轨顶标局对通航净空顶部标局之差
h<=h'
■桥下净空高度（H）
设计洪水位或设计通航水位到桥跨结构最下缘的距离
H应能保证桥下泄洪、通航的要求（JTGD60-2004）
■桥梁全长（L）
桥梁两个桥台侧墙或八字墙后段之间的距离（即台尾之间的距离）
无桥台的桥梁：指桥面系的行车道全长
■桥梁总长（L1）
两桥台台背前缘之间的距离
1、按桥梁的基本结构体系划分
■梁式桥——主梁受弯
■拱式桥——主拱受压
■刚架桥——构件受弯压
■缆索承重桥梁一一缆索受拉
■组合体系桥梁一一几种受力的组合
■桥梁设计原则
适用、经济、安全、美观
大桥的设计工作，应包括桥梁规划设计，初步设计，技术设计和施工图设 计四个阶段。
（1） 必须保证桥下有足够的排洪面积
（2） 经济，尽量缩短桥长
A、 按经济跨径分孔
B、 通航河流，应加大跨径设置通航孔
C、 地质不良地段，加大跨径跨过
D、 山区深谷地段，加大跨径跨过
E、 有些体系桥梁，为了使结构受力合理和用材经济，分跨布置时要有合理的
跨径比例
F、 考虑施工水平
桥面标高与桥下净空
主要根据桥梁所在路线纵断面设计中的规定，或根据设计洪水位、桥下通航 需要的净空来确定.
■高速公路和一级公路上的大中桥：桥服从路
■二、三、四级路上的大中桥：路服从桥
■根据荷载出现的概率划分
■主要荷载、次要荷载及特殊荷载
■我国目前的公路设计规范划分
■永久荷载、可变荷载、偶然荷载
1. 永久荷载：不随时间变化或基本不随时间变化的荷载一一恒载
■基本可变荷载
桥梁的使用荷载：车辆、人群、由车辆间接引起的荷载.
■ 桥梁伸缩缝的作用：保证桥跨结构在活载作用、混凝土收缩
徐变、温度变化等因素下按其静力图示自由变形。
位置：两跨主梁之间、梁端与桥台台背前缘之间
汽车作用由车道荷载和车辆荷载组成，车道荷载由均布荷载和集 中荷载组成，桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁的局部加载、 涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。