文档介绍：内 容 提 要
中国民航市场的发展，除了我国整体经济的复苏，政府对
管制的放松是促进其增长的重要原因。2002 年直属航空公司重
组为三大航空集团之后，民航总局再次对航空运输业放松了进
入和价格管制。本文试图通过对管制放松后民航运输市场的研
究，分析管制放松在中国民航运输发展中的作用，并解释了产
生这种作用的原因。
本文重点论证了两方面内容：一是通过建立博弈的数理模
型刻画了我国管制放松导致的市场结果，分析了价格管制放开
后价格战和全行业亏损的原因，二是利用 1996-2002 年间航线的
混合数据回归模型，分析了放松管制对民航市场的促进作用。
本人认为放松管制并不是导致 98 年航空公司价格大战的本质原
因，在政企分开的前提下，政府应进一步放松对价格的控制。
关键词：航空运输业； 管制政策； 博弈分析
目 录
第一章 绪 论...............................................................................1
研究背景与研究意义.......................................................1
已有的研究成果...............................................................2
本文的研究思路...............................................................4
第二章 管制及放松管制的理论分析...........................................5
管制的理论基础...............................................................5
管制放松的理论基础.......................................................7
我国放松管制的原因.......................................................9
第三章 管制对民航运输业的影响.............................................12
我国管制放松政策的变迁.............................................12
放松管制对市场结构的影响.........................................15
放松管制对市场行为的影响.........................................20
放松管制对市场绩效的影响.........................................23
第四章 放松管制的数理分析及实证检验 ................................27
对管制放松效果的数理分析.........................................27
对民航运输市场的计量分析.........................................33
结 论..........................................................................................38
参考文献........................................................................................39
中文摘要...........................................................................................i
Abstract ..........................................