文档介绍：《兰州市“十四五”城市交通发展规划》简介
规划目的
“十四五”时期是兰州建设国家重要的综合交通枢纽、国家重要的商贸物流枢纽的关键阶段，也是重塑兰州高质量发展空间格局、建设“精致兰州·畅享金城”高品质生活环境的关键阶段。为提升兰州面向“一带一路”、 兰西城市群等枢纽辐射能力，引领兰州黄河流域生态保护和高质量发展的典范城市建设，满足人民不断提高的对高品质交通出行环境的要求，依据《兰州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《兰州市国土空间总体规划（2020-2035年）》和国省相关规划，特编制此专项规划。
规划范围和年限
规划范围为兰州市中心城区，包括城关区、七里河区、安宁区、西固区，及皋兰县、榆中县的部分地区，并在中心城区、兰州新区范围内协调重要通道和枢纽布局。
规划年限为2021-2025年。
规划原则
（一）坚持交通与空间一体化
促进综合交通与城市空间协调布局，注重居住与就业岗位平衡以及城市公共服务资源均衡配置，鼓励城市综合交通枢纽、公共交通主要站点与城市各级中心相结合布局，引导城市沿大容量公共客运走廊紧凑、有序发展。
（二）坚持资源集约节约发展
立足兰州空间资源极度稀缺的自然地理特征，大力节约集约利用资源，通过转变交通布局模式、枢纽立体开发、综合交通一体化等，推动交通资源利用方式根本转变。
（三）坚持优先发展城市公共交通
深入推进公交都市建设，加强城市轨道交通建设，发挥轨道交通、快速公交等骨干作用，促进多层次城市公共交通网络融合衔接，完善公共交通基础设施布局，推进公交枢纽型组织模式转变。
（四）坚持以人为本、提升品质
打通断头路，强化停车供给和需求管理，建设步行与自行车友好城市，打造有序、美丽的城市交通出行环境，提升城市整体出行品质，彰显兰州黄河上游宜居城市特色。
（五）坚持建设、管理并重
充分利用智能交通技术和信息化手段，高标准、全面提升交通管理系统化、精细化、现代化水平，建立和健全科学、规范的交通管理模式，逐步实现交通基础设施运行效率最大化、交通管理现代化和交通政策调控常态化，为兰州实现城市交通发展目标提供交通管理保障。
规划目标
紧抓“一带一路”和“黄河流域生态保护和高质量发展”两大契机，支撑“一心两翼”
城市空间布局优化，加快交通基础设施建设，城市交通建设水平跃上新台阶。到2025年，兰州全国性综合交通枢纽地位和作用显著提升，主要组团间干路网骨架贯通，以轨道为骨干、快速公交为延伸的干枝状公交骨架基本形成，步行和自行车交通环境有效改善，城市交通拥堵初步缓解。
综合交通枢纽规划
（一）完善兰州铁路枢纽布局
完成兰州站综合客运枢纽升级改造，将兰州站打造成为兼具高铁、城际、普铁、城市轨道等功能的综合客运枢纽；在城区北部选址增设新兰州北站，结合布局新汽车北站；依托榆中联络线建设，提升强化榆中站综合枢纽功能，在榆中形成宝兰客专、兰渝铁路、兰州-榆中-临洮-汉中铁路、兰州-榆中-定西-平庆铁路等四大铁路通道交汇格局；建成兰州新区南站综合客运枢纽，加强兰州新区北站国际集装箱办理站功能，提升兰州新区铁路枢纽功能。
（二）推进“一主一辅”航空枢纽建设
实施中川机场三期扩建工程，新建2条跑道（西二、东一），建成T3航站楼，并将城际铁路引入T3航站楼，形成新中川机场综合交通枢纽；推进榆中