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客运专线工程建设安全生产事故应急管理实施办法.doc

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文档介绍:客运专线工程建立平安消费事故应急治理施行方法



  第一章 总 那么
  第一条? 标准平安消费事故的应急治理和应急响应程序,及时有效地施行应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失,结合大同至西安铁路客运专线施工消费的特点,特制定本施行方法。
  第二条? 依照《中华人民共和国平安法》、《建筑工程平安消费治理条例》、《建立工程严重质量平安事故应急预案》、《消费平安事故报告和调查处理条例》、《消费运营单位平安消费事故应急预案编制导那么》(AQ/T9002—2006)及铁道部相关平安治理规定。
  第三条? 本方法适用于大同至西安铁路客运专线建立范围的平安消费事件(指忽然发生、造成或者可能造成严重人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严峻社会妨碍的紧急事件)。
  第二章? 工作原那么及目的
  第四条? 以人为本,平安第一。把保障施工人员的生命平安和身体健康、最大程度地预防和减少平安消费事故灾祸造成的人员伤亡作为首要任务。实在加强应急救援人员的平安防护。充分发挥人的主观能动性,充分发挥专业救援力量的骨干作用和施工单位的根底作用。
  第五条? 统一领导,分级负责。在大西铁路客运专线有限责任公司(以下简称:“公司”)统一领导和各现场指挥部的协调下,各施工单位负责有关事故灾祸的应急治理和应急处置工作。
  第六条? 条块结合,属地为主。事故灾祸现场应急处置的领导和指挥以事发地所属现场指挥部为主,相邻现场指挥部及施工单位依照实际情况提供必要援助。
  第七条? 依托科学,依法标准。采纳先进技术,充分发挥专家作用,实行科学民主决策。采纳先进的救援装备和技术,加强应急救援才能。依法标准应急救援工作,确保应急处理的科学性、权威性和可操作性。
  第八条? 预防为主,平战结合。贯彻落实“平安第一,预防为主、综合治理”的方针,坚持事故灾祸应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预告工作,做好常态下的风险评估、物资储藏、队伍建立、完善装备、预案演练等工作。
  第九条? 快速反响,协同应对。加强以参建施工单位为主体的突发事件应急处理队伍建立,建立联动协调制度,依托有关地点政府,充分发动和发挥所有参建单位作用,构成统一指挥、反响灵敏、协调有序、运转高效的应急治理机制。
  第十条? 工作目的。更好地习惯施工消费的需求,给施工人员的工作和施工场区周边居民提供更好、更平安的环境,保证各种应急反响资源处于良好的备战状态,指导应急反响行动按打算有序地进展,有效地防止或降低人员伤亡和财产损失,实现应急反响行动的快速、有序、高效,充分表达应急救援的“应急精神”。
  第三章? 组织体系及相关机构
  第十一条? 应急救援机构分为一、二、三级设置,公司设一级救援指挥领导小组,现场指挥部设置二级救援指挥小组,各标段工程部(施工单位)设置三级应急救援施行领导小组。
  公司一级应急救援指挥领导小组

  公司成立突发事件一级应急救援指挥领导小组,组长由公司总经理担任、常务副组长由主管平安的副总经理担任、组员为各业务部门负责人,领导小组办公室设在安质部。


  负责编制全线特别严重灾祸事故的应急救援预案,严重灾祸事故发生后负责救援指挥及相关协调工作,同时负责对全线灾祸事故进展信息搜集、分析与

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上传人:stillstanding 2021/9/15 文件大小:15 KB

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