1 / 199
文档名称:

旅游交通管理.doc

格式:doc   页数:199页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

旅游交通管理.doc

上传人:Hkatfwsx 2014/8/18 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

旅游交通管理.doc

文档介绍

文档介绍:旅游交通管理
旅游交通管理

课程概述
一、本课程的教学目的
●旅游交通与饭店、旅行社并称为旅游接待业的三大支柱产业,旅游交通管理则是一门新兴的交叉性应用学科(CROSS-SUBJECT,APPLIED SCIENCE)。通过教学,要使同学们理解和掌握旅游交通管理的基本知识、原理和方法,从而丰富旅游专业知识,优化专业知识结构,为今后从事旅游管理工作奠定坚实的理论基础。
二、本课程的主要内容
本课程系统介绍旅游交通管理基本概念、理论、技术方法和经典案例。内容共分十章,第一章旅游交通绪论;第二章世界旅游交通业;第三章中国旅游交通业;第四章旅游交通管理体制;第五章旅游交通运营管理;第六章旅游交通市场营销;第七章旅游交通需求与供给分析;第八章旅游交通价格;第九章旅游交通预测;第十章,旅游交通规划;第十一章旅游交通法规。
三、本课程的教材
教材:
1、杜学:《旅游交通概论》,旅游教育出版社1995年版。
参考教材:
1、沈志云,邓学均:《交通运输工程学》,人民交通出版社2003年版。
2、邵振一:《旅游汽车企业营运管理》,旅游出版社1991年版。
第一章旅游交通绪论
本章学****重点
●旅游交通的产业性质
●旅游交通的产业结构
●旅游交通的产业运行特征
●旅游交通的产业功能
●旅游交通的产业发展水平
经典案例

第一节旅游交通的产业性质
一、产业的概念
产业是国民经济中按照一定的社会分工原则,为满足社会某种需要而划分的、从事产品和劳务生产及经营的各个部门。产业随着社会生产力的发展和社会分工的细化而出现,并随着社会生产力的进一步发展和社会分工的不断深入而继续壮大和分化。我国根据国际标准结合本国国情确定了三次产业、两个部门、四个层次的产业分类标准,具体内容是:
第一产业:农业(包括种植业、林业、牧业、副业和渔业)。

第二产业:工业(包括采掘业、制造业、自来水、电力、蒸汽、热水、煤气)和建筑业。

第三产业:除第一、第二产业以外的其他各业,可分为流通和服务两个部门,又可细分为四个层次:
第一层次:流通部门,包括交通运输业、邮电通讯业、商业、饮食业、物资供销和仓储业。
第二层次:生产和生活服务部门,包括金融、保险业,地质普查业,房地产、公用事业,居民服务业,咨询服务业和综合技术服务业,农、林、牧、渔、水利服务业和水利业,公路、内河(湖)航道养护业等。
第三层次:科学文化和居民素质服务部门,包括教育、文化、广播电视,科学研究、卫生、体育和社会福利事业等。
第四层次:社会公共需要服务部门,包括国家机关、政党机关、社会团体,以及军队和警察等。
根据国家产业分类标准,交通运输业属于第三产业第一层次流通部门。值得注意的是,旅游业的产业归类并不明确,这是由旅游业的综合性所决定的。旅游业是由交通、饭店、餐饮、旅行社、文化娱乐、旅游商品、景点等众多服务产业交叉构成,这些产业横跨第三产业的两个部门和三个层次,如第一层次流通部门的交通运输业、商业(饭店与旅游商品)和餐饮业,第二层次生产和生活服务部门的咨询服务业(旅行社),第三层次科学文化和居民素质服务部门的文化业(文化娱乐、景点)。旅游交通业则是随着交通运输业和旅游业的交叉发展和社会分工的细化而衍生的新兴产业,属于第三产业流通部门的第一层次。
二、旅游交通产业的概念/
旅游交通是指为旅游者在旅游过程中提供所需交通运输服务而产生的一系列社会经济活动与现象的总称。旅游交通业是由旅游公路、旅游航空、旅游铁路、旅游水运以及特种旅游运输方式共同构成的产业集合体,它介于公共交通运输业与旅游业之间,属于第三产业的范畴。
旅游交通,一方面,它借助民用客机、旅客列等公共交通设施,从事包括旅游者在内的所有旅客及其行李的公共运输活动。另一方面,它还利用旅游包机、旅游列车、游船等专用交通设施,在旅游客源地与目的地之间以及旅游目的地内各旅游活动场所之间,从事旅游者及其行李的专项运输活动。旅游交通业依托运输设施为旅游者提供空间移位服务,并通过这种特殊的无形服务产品的生产、交换、消费创造经济产值,因而是一个新兴的交叉性、服务性经济产业。
(一)经济性
旅游交通业通过提供符合旅游市场需求的空间移位服务产品,满足旅游者在旅游过程中对交通运输的需求,完全按照经济规律和市场机制运作,以追求最佳社会经济效益为产业发展目标,是国民经济重要组成部分之一,因而经济性是旅游交通产业的根本性质。

旅游交通业对国民经济的贡献主要体现在以下五个方面。第一,通过提供旅游交通服务,直接赚取外汇和回笼货币;第二,通过输送客源,促进旅游业整体经济效益的提高;第三,通过利用既有公共交通基础设施,提高基础设施的利用率,促进公共交通运输业综合经济效益的提高;第四