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基于油气悬架的超重型车辆调高系统研究.pdf

上传人:陈潇睡不醒 2021/9/17 文件大小:2.04 MB

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文档介绍

文档介绍:工程硕士学位论文


基于油气悬架的超重型车辆调高系统研究


RESEARCH AND DEVELOPMENT OF
VEHICLE HEIGHT CONTROL BASE ON
HYDRO-PENUMATIC SUSPENSION



陈喜宝













哈尔滨工业大学
2018 年 3 月
国内图书分类号:TP273 学校代码:10213
国际图书分类号: 密级:公开



工程硕士学位论文

基于油气悬架的超重型车辆调高系统研究















硕士研究生:陈喜宝
导 师:侯珍秀教授
申请学位:工程硕士
学科、专业:机械工程
所在单位:北京航天发射技术研究所
答辩日期:2018 年 3 月
授予学位单位:哈尔滨工业大学
Classified Index: TP273
:

Dissertation for the MasterDegree in Engineering


RESEARCH AND DEVELOPMENT OF
SUPER HEAVY VEHICLE HEIGHT
CONTROL BASE ON HYDRO-
PENUMATIC SUSPENSION








Candidate: ChenXi Bao
Supervisor: Prof. Hou Zhenxiu
Academic Degree Appliedfor: Master of Engineering
Speciality: Mechanical Engineering
Affiliation: Beijing Institute Of Launch
Technology
Date of Defence: March,2018
Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of technology
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文
摘要
悬架系统是现代车辆上的一个不可或缺的组成部分,油气悬架能够很好地
改善车辆平顺性和操稳性,能够很好的解决特种车辆、工程车辆和军用车辆遇
到的实际应用问题,其应用前景非常广阔。本论文主要针对所研制的某型号车
辆的油气悬架调高系统进行研究,确定了悬架系统以及调高系统的主要方案,
完成了其 K&C 特性的设计匹配,建立了悬架调高系统的系统数学模型,并研
究其控制策略,对重载汽车的研制具有重要的工程应用价值。
设计油气悬架调高系统方案,根据功能需求和技术指标,进行了悬架系统
的方案设计,包括弹性阻尼元