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润滑油的根本性能指标
润滑油一般由根底油和添加剂两局部组成。根底油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的根本性质，添加剂那么可弥补和改善根底油性能方面的缺乏，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成局部。润滑油根底油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。润滑油的根本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。
一、一般理化性能
1、外观(semblance)
定义：油品的外在表观形象。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于根底油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件一样，不同油源和基属的原油所生产的根底油，其颜色和透明度也可能是不一样的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断根底油精制程度上下的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：目测。
影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反响程度〔反响温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等〕，与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。
2、色度〔chromaticity〕
定义：用来评价色质刺激。颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度那么是不包括亮度在的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。
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意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于根底油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件一样，不同油源和基属的原油所生产的根底油，其颜色和透明度也可能是不一样的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断根底油精制程度上下的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：GB/T6540?石油产品颜色测定法?
影响因素：加氢精制反响程度〔反响温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等〕，原料油性质，补充精制过程中白土类型与用量。
3、密度〔density〕
定义：润滑油单位体积的质量叫做密度。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。碳原子数一样的烃类密度大小为：芳烃>环烷烃>烷烃，异构烷烃>正构烷烃。同种烃类，密度随沸点升高而增大。
意义：密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。它不仅能直接表征油品特性，还可以间接推算其它物理性质，以指导生产、油品计量、判断产品质量、判断燃料使用性能。
检测方法：GB/T1884?石油产品密度测定法?、 GB/T 1885?石油计量表?
影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反响程度〔反响温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等〕，减压蒸馏操作条件〔蒸馏温度、压力、塔液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽出口温度等〕。
4、粘度〔viscosity〕
定义：液体在流动时，在其分子间产生摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子，它是流体抵抗剪切形变的特性。粘度又分为动力黏度、运动黏度和条件粘度。
粘度通常分为动力