文档介绍：铁路系统列检员安全生产的的心得体会一心得体会
安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越 大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势， 增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线 牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。
一、 认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采 用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局 直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论 怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的 要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主 动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应， 变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命 感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行 动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产 做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余 件，为安全运输提供了有力保障。
二、 端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自 觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自 觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运 输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭 负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多
看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红， 所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过 场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断， 特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生， 及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自 己的责任落实到实处。
三、 学****先进，总结经验，向先进职工学****是使自己不断进步，提高技艺的捷 径，我坚持学****他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中， 比如：学****本车间防