文档介绍：书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
交通局现代企业发展调研报告
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
从19*年*月的十一届三中全会开始，我国的企业改革就处在不断探索和逐步深化的过程中，但从总体上来讲，目前，我们国家仍然在迈上国家工业化、市场化和现代化的进程中艰难爬行，落后就要挨打血淋淋的历史反复证明了，我们必须奋起直追，摆脱落后。体制改革是我国由计划经济体制向社会主义市场经济体制转换，促进社会生产力发展的必然选择，也是经济社会发展到一定阶段的必然产物，体制改革是社会发展的必由之路。
一、由事业管理体制向企业管理体制的转换是高速公路管理单位的必然选择
目前，我们正处在从事业管理体制向企业管理体制过渡的艰难里程中，几乎每一位员工都在承受着压力和阵痛，其中包括经济、政治和精神等方面的压力和阵痛。但是，经过近一年半的改革和发展，我们也逐步体味到了市场经济体制的优势和我们个人的发展前景。公司提出了宏伟的“五年发展规划”几乎给每一位不断奋进的员工提供了不断升迁的机会，而以“学****创新、务实、廉洁、高效”为核心内容企业文化发展思路的提出，更给我们的员工指出了一条实现自身价值的道路。
自20*年*月公司整合并进行管理体制的改革后，企业运行环境和内部运行机制都发生了很大的变化。全新的用人、用工制度及工资分配方式的改革，使一批适应现代化企业管理的优秀人才脱颖而出，走上了重要的管理岗位，成为公司稳定发展的骨干和中坚。例如，现任风陵渡收费站站长的薛春晖同志，原属于运风管理处的一名临时工，如果在原来的事业体制下，是很难能够走上像现在这样的管理岗位的。
尽快适应公司的用工及分配制度，这是我们每位员工所必须走过的里程。有一部分人在公司这种新的管理体制和运行机制面前陷入了“困境”，因难以自拔而萎靡不振，有的更是怨声载道。而从实际的情况来看，这些人不是看不到希望，而是难以跨越现实与希望之间的“鸿沟”，束手无策，无从下手。这不仅需要个人作出努力，也需要公司给予正确的引导。毕竟，论资排辈的时代已经一去不复返了，“择优录用”正在发挥着举贤荐能的作用，“择优录用”是把最优秀的人才安排到合适的工作岗位上去，让人才充分发挥他的能量，有多大能耐就给予能够施展多大能耐的工作岗位。
二、满足公司发展的需要是我们每一位员工的最佳选择
目前，我公司现有的员工队伍并不能完全满足公司的改革和发展的要求，这就需要全面提高员工队伍的素质，树立竞争意识，让人人都感到有紧迫感。企业着力营造适度的竞争环境，成为激励人才脱颖而出的一个有效机制。
1、培训原有员工队伍使其满足岗位要求，营造人才成长的良好环境
现阶段，公司员工队伍结构复杂，人员素质参差不齐，部分员工传统意识浓厚，思想僵化，这是制约公司发展和个人进步的一个不可忽视的重要因素。虽然公司对老员工一直本着“选材不如造材”的原则，通过举办各种形式的培训，提高原有员工的素质，使大部分员工尽快适应自己所在的工作岗位。但是，这还不能完全满足现代企业发展的要求。
2、不断输入有较强现代竞争意识的新型各类技术人才，营造适度竞争的激励机制
通过面向各大院校及社会公开招聘，造成充足的人才储备梯队，随时准备替换上岗，保证让公司的各项工作都能正常开展。
3、淘汰不能适应公司改革和发展要求的员工，建立科学的淘汰机制
经过培训仍不能适应岗位工作要求的员工，公司应依照劳动合同的有关条款，考虑予以辞退，以合格的人才进入空余的工作岗位。
4、真正建立起科学公正的分配机制
在薪酬分配方面也进一步拉大差距，从原来同岗同酬逐步过渡到同岗不同酬分配制度安排，按照每位员工所付出劳动时间和劳动量的多少，通过岗位工资和岗位津贴、学历和职称补助、工资等级、百分量化考核以及业务提成等办法，真正实现多劳多得的按劳分配制度。
通过建立以上内容为主的激励机制，为员工提供适度的成长环境，让员工明确，只有通过自己勤奋的学****业务的钻研，不断提高自己的技能，才能取得相应的优厚待遇。
三、如何适应体制并投入到全新体制
1、要正确对待一些环节不畅的情况
一个新生事物的产生和发展，不可能在一夜之间就变得完美无缺，在具体运作过程中出现一些这样那样不能让员工满意的问题是很正常的，也是很难避免的，但我们必须坚定一个信念，企业不改革就不能适应社会主义市场经济体制发展的要求，更谈不上应对激烈的市场竞争。任何一位员工都必须认清一条道路，这条道路就是改革，不改革就没有出路，不改革就没有活路，不改革就不能实现企业发展