文档介绍：2010-7-17 楚天金报今日视点楚河汉街俯瞰图汉街效果图提要到明年春天,一条车水马龙、游人迤逦的滨水步道,一条波光荡漾、清澈宜人的景观河流, 将相伴穿越武昌中央商务区, 为江城增添一道美丽的走廊。到那时, 江城市民既可在这充满楚风楚韵的街道上“闲庭信步”, 也可以从东湖驾一叶扁舟, 经中北路、沙湖路、环湖路划到沙湖, 饱览两岸的无限风光。昨日开工的东湖沙湖连通工程, 给人们带来对“清明上河图”般美景的期盼。同日开工的二环线南段建设工程, 则带给人们畅通出行的憧憬: 工程完工后, 市民出行在二环线以内, 不再饱尝拥堵之苦,到任何一点都有望不超过 30 分钟。坐拥楚河汉街发展金融商务江城最美聚居区呼之欲出楚河效果图“一路一河一街”作为武汉市“大东湖生态水网连通工程”的启动工程, 东湖沙湖连通工程西起沙湖路, 东至双湖桥,由“一路一河一街”组成。“一河”即楚河,长约 1700 米,它由规划中的沙湖公园引入, 从周家大湾接中北路, 沿武重三街坊从水果湖北侧连通水果湖。最窄处约 20 米,最宽处约 70 米,河中将建 7 处游船码头, 通行水上游船。“一路”即沙湖路至双湖桥长约 1700 米的城市道路,以滨水步行道为主,弯弯曲曲连通两湖,并沿河设置跨越楚河的步行小桥。“汉街”就是规划中的“一街”, 它依“楚河”河岸而生,长 1500 米, 宽约 12米, 是一条小型商业街, 街两边的建筑均是青砖、黑瓦和木栏杆,颇具楚地风情。“汉街”东起水果湖, 西止沙湖一路, 设计了 3 个主题和 10 个景点。到明年春天工程建成后,一条车水马龙、游人迤逦的滨水步道, 一条波光荡漾、清澈宜人的景观河流将相伴穿越武昌中央商务区,为江城增添一道美丽的长廊。到那时,江城市民既可在这充满楚风楚韵的街道上“闲庭信步”, 也可以从东湖驾一叶扁舟, 经中北路、沙湖路、环湖路划到沙湖, 饱览两岸的无限风光……如此美妙的画面不禁让人联想到著名的“清明上河图”。据了解,东、沙湖连通工程总投资约 亿元。如果算上沙湖大桥和沙湖综合治理的投资,总投资约 118 亿元。该工程计划 2011 年建成。中北路沿线“升级”“楚河汉街”即将穿越的中北路, 是武昌城区的一条主干道之一。如今的中北路正上演着“凤凰涅槃”的变化,传统的工业街区正在变身为新兴的中央生活区。按照规划,在水果湖行政中心的西北侧,将以沙湖生态公共活动区为生态、人文景观为纽带, 把中北路商务中心和武昌滨江商务区连为一体, 使中南金融中心和徐东商圈南北呼应, 整体构成功能结构完善的武昌中央活动区。中北路将被建设成“武汉城市的主轴线”, 并将打造辐射华中的“金融中心”和武昌的“商务办公中心”。坐拥“楚河汉街”等优质的自然资源和人文历史资源, 专家认为, 未来的中北路沿线将成为武汉内环线最有魅力的聚居区。二环南段开工提速城市交通 30分钟畅通工程令人期待二环线意义重大武汉两江分隔三镇的独特格局,对交通形成天然障碍, 再加上市内路网不畅等多种原因, 交通拥堵的现状令市民叫苦不迭。武汉市市长阮成发上任不久便提出了打造二环线 30 分钟畅通工程的设想, 通过修建更多的过江通道和完善路网结构, 打通二环线, 让市内交通真正畅通起来, 市民在二环以内行车时间不超过 30 分钟。根据规划,二环线全长 52 公里,由二七长江大桥,二七路, 发展大道, 汉西路, 汉水二桥( 知音桥), 龙阳大道, 四新段, 杨泗港长江过江通道, 青菱段, 珞狮路, 东湖路(及延长线), 水东路( 及延长线) 组成。整个二环线分为汉口段、武昌段和汉阳段。二环线汉口段西起江汉二桥, 东接二七长江大桥江北岸引桥。该项目主要由现有发展大道段和汉西段组成, 东西横贯汉口北部区域,道路全长约 11 公里。二环线汉口段工程已于去年开工建设,该工程的工期约为 18 个月,建成后, 主线全线将无红绿灯, 平均车速可达到 60 公里, 仅需 11分钟便可横穿汉口, 将缓解汉口中心区客货运交通压力。二环线汉口段的建设也是实现中心城区 30 分钟畅通工程的重要保证。南段开工建设昨日开工建设的二环线南段建设工程, 包括二环线武昌珞狮南路段和二环线汉阳段。二环线武昌珞狮南路段总长约 7 公里, 其中包括青菱段长 公里、珞狮南路段长 4 公里、芦湾湖路段长 公里,并含芦湾湖立交一座。二环线汉阳段总长约 公里,包括龙阳大道段(江汉二桥琴台路——三环立交) 改造( 含立交) 和二环线四新段(龙阳大道——拦江大道)新建工程。二环线南段建设工程主线道路等级为城市快速路,双向 6—8 车道, 设计时速为 60 公里; 主线高架桥宽度 19- 26米, 双向 4—6 车道, 设计时速 60 公里。项目建成后, 将有效增强二环线与三环线的便捷联