文档介绍：西安地铁规划浅析 201232010102 王婧在城市化的进程中,人口的增长和经济的发展,产生了大量的人流、货流和车流,新的机动化交通系统也冲击着原有的城市结构,使得原有的道路远远不能适应交通的需要,城市交通出现了城市化时期的混杂、紊乱、拥挤甚至阻塞的状况,也使得城市交通问题开始得到重视。随着城市化进程的加快,很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。主要是因为城市轨道交通对城市的发展有四大作用:一是大大提高城市交通运营水平,缓解大城市日益拥挤的道路交通;二是引导城市格局按照规划意图发展,支持大型新区的建设;三是通过对城市轨道交通的巨大投入,从源头为城市经济链注入活力,并通过巨大的社会效益提高整个城市的综合价值;四是优化交通结构,提高交通效率和改善交通环境。针对西安来说,随着西安城市化的加快,外来人口大量涌进,农村人口城市化,居民的生活水平的不断提高,私家车的数量剧增,导致出现了一系列的“城市化病”。地铁号线的开通对于缓解南北一线的交通压力,改善居民的出行条件, 提高公共交通的运营效率具有显著的作用,并带动沿线的商业的发展,提高经济效益的提升空间,成为撬动沿线经济发展的经济杠杆。西安市由于经济的快速发展、人口的急剧增加、交通环境的不断恶化以及交通秩序的混乱性,地面公共交通体系已不能满足市民的出行需要,再加上地面空间开发的局限性以及地铁具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的特点,致使西安市建设地铁是社会经济发展的必然结果。西安地铁(Xi'an Metro ),于2006 年9月29日开工建设,2011 年9月28 日投入运营。西安地铁,是西安市的城市轨道交通系统,目前运营 2条线路,运营里程千米,共设车站 39座。地铁三号线也将在年内全线贯通。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。从2011 年9月28日西安地铁二号线正式通车试运行到现在,西安地铁已经开通运行了超过三年的时间,对于市民出行的影响是巨大的,不仅增加了市民的出行方式也为市民的出行带来了一定的方便;对城市交通的积极影响也显而易见的,钟楼、小寨等拥挤路段的交通状况得到了明显的改善,缓解了交通压力;同时提升了西安城市的城市形象。地铁已经成为大多西安市民出行的重要交通方式。从地铁规划、地铁的硬件设施、地铁与其他交通方式的衔接几个方面做了深入的分析与探讨西安地铁建设现状。从西安地铁规划图(见上图),最大的特点就是整体呈现网状,配合西安地上交通的走向,由中心向外辐射。组团布局形成了一个“大西安”都市化城市的构架,使其与城市的性质、地位及发展前景相适应,在组团之间,形成绿色生态隔离带,以城市干道连接。沿关中地区的交通轴向主要向东、西两个方向带状延伸,将西安、临潼、咸阳作为一体化的城市,统筹考虑,协调发展。线网规划线路走向应与城市交通中的主客流方向相一致。应体现西安是我国东部地区与西北、西南地区联系的重要交通枢纽的地位。充分发挥区位优势,增强向外的辐射功能和吸引力,引导城市现代化的进程。并结合近期城市的发展要求和远期发展目标,充分考虑分段建设及营运衔接的可能性。线网基本覆盖了西安市主要客流集散点,通过换乘枢纽,形成快速的客运系统,方便居民出行,将大大缓解西安市公交运力不足的矛盾。西安市快速轨道线网规划应随城市经济发展,城市规模的扩大,用地布局和结构的变化,快速轨道线网