文档介绍：农业部绿色植保飞行员中华人民共和国国务院,中华人民共和国中央军事委员会《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,低空空域是使用航空活动的主要区域,深化低空空域管理改革, 是大力发展通用航空,繁荣我国航空业的重要举措,是促进我国经济社会发展的迫切需要,党中央,国务院,中央军委十分重视发展航空业和做好空管工作,在军地双方的共同努力下,我国空域管理不断改进,空域资源逐步得到有效利用,在经济社会发展和国防建设中发挥了重要作用。随着我国航空事业特别是通用航空事业的快速发展,空域管理工作出现了一些新情况,新问题,通过深化改革以解决。现就深化我国低空空域管理改革提出以下意见。通过 5年至 10年的全面建设和深化改革,在低空空域管理领域建立科学的理论体系,法规标准体系,运行管理体系和服务保障体系,逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式、充分开发和有效利用低空空域资源。试点阶段( 201 年前):在长春、沈阳、广州飞行管制区进行深化试点; 推广阶段( 2011 年至 2015 年):在全国推广改革试点; 深化阶段(2016 年至 2020 年):进一步深化改革,使低空空域管理体制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系可靠完备,低空空域资源得到科学合理开发利用。建立健全飞行人员培训机制。适应通用航空快速发展和安全有序运行需要。中国低空飞行行业现状超轻型飞机飞行,近几年在我国发展很快,特别是在国务院、中央军委发布《关于深化低空空域管理改革的指导意见》后“中国 4000 米以下的空域将逐步放开”的利好政策下,随着中国经济的持续发展和人民生活水平的不断最高,超轻型飞机将有着更广泛的应用前景,超轻型飞机飞行员将出现“井喷”式需求。目前,我国的低空空域将逐步开放。全国农业、林业、商业、旅游飞行任务量剧增,而低空飞行驾驶人员严重缺乏,利用超轻型飞行器进行农林业喷洒作业, 专业人才缺口高达数万人。未来五年,我国通用航空产业即将进入高速发展的黄金时代。近年来,农业林业利用低空飞行专业技术进行航化农林作业,取得了巨大的成就。但是由于专业飞行员稀缺,严重制约了低空航化农业的发展。然而我国农业、林业市场对此类人才需求量级高。据不完全统计全面实现低空叶面施肥,在未来三年内急需轻型飞行员数千名。全国 18亿亩农田的病虫害防治和叶面施肥, 市场巨大。而现有轻型飞机飞行员不足 50名。《十二五发展规划》指出:“全面建设小康社会进入重要时期。我国经济总体上将保持平稳较快发展,人均 GDP 实现从 4000 美元向 6000 美元的飞跃”这个“飞跃”将给中国私人飞机购买注入强大的活力。因此,未来 10 通用航空业将是推动中国经济持续发展的重要产业,在通航产业快速发展的过程中将面临飞行员严重紧缺的局面,超轻型飞机飞行员将是炙手可热的高薪职业。通用航空应用领域通用航空是近年来在航模的基础上发展起来的新型航空设备,通用航空是指 4000 米以下高空的各种轻型飞行器的总称。主要由动力伞、固定翼、无人机、直升机、三角翼、滑翔机等构成。其广泛应用于农业、林业、地矿、电力、测绘、科学考察、抢险救灾等多领域。中国 4亿亩水稻的病虫害防治,经农业科技部门历时 6年的研发、试验和论证,动力伞、无人机、固定翼轻型飞机植保确定为“十二五”期间农业植保重点支持项目。国家“十二五:重点自然灾害防治课题:黄河冰凌测报及爆破防治,无人机正式参入。从南水北调中线工程带状地形图进行数字化采集到汶川地震、舟曲泥石流,利用无人机获取灾区影象正在成为救灾测绘应急保障的重要手段。另外,通用航空涉足通航产业各个领域:航空器代管业务、航空探矿、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、防治农业病虫害、草原灭鼠、航空护林、飞播、航拍、广告、巡线、救灾等等。都是不可替代的通航作业领域,只要由动力伞、固定翼、无人机及直升机等通航设备来完成。陕西航空工程技术学校通用航空产业人才培养的职业技术院校。依照《中华人民共和国职业教育法》根据教育部“高教[ 2006 ]16号”文件精神,不失时机按照教育部关于“加强校企合作,工学结合,双证书”教育的有关政策, 进一步贯彻“全国高等职业教育改革与发展工作会议”精神提出的“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的职业教育发展的目标,探索性的拓展职业教育思路,充分利用蒲城通用航空产业园和内府机场的地域优势,实践着职业教育为通用航空产业培养技能型人才的理念。践行着职业教育自身的改革与发展,得到了国内外通航界的广泛认可和支持。给陕航迎来了一次广泛的“校企合作”和“国际合作”的新机遇。201 2 年陕航与国家航空高技术产业基地内府机场、北京圣农科技有限公司、北京国翔体育中心、西安美联航公司、国家航空产业基地通用航空文化有限公司等合