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sicas系统组成及工作原理.ppt

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文档介绍

文档介绍:时 间 管 理
SICAS系统组成及工作原理
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编辑ppt
内容概述
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SICAS系统原理
SICAS设备构成
SICAS系统维护
安全
快捷
一、SICAS系统原理
联锁:
联锁:在铁路车站上,为了保证机车车辆和列车在进路上的安全,有效利用站内线路,高效率地指挥行车和调车,改善行车人员的劳动条件,利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备,使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系,这种关系称为联锁。为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。
联锁:进路、道岔、信号机之间的逻辑关系。
D0101
X0101
X0102
SICAS® 是西门子的故障-安全和高度可用的SIMIS® 原理的先进设计,同时也提供了走向现代科技的方法;它对未来的扩展及解决方案是开放的。这个联锁系统的现代化设计和安全数字总线通讯的采用将联锁系统的总数降到最小。
可以将几台联锁计算机连接起来。各个联锁计算机可以在中央配置,使用也可以采取分散模式安装在远程位置。
SICAS® 联锁功能由三个逻辑系统层组成 :
人机对话层(操作/显示层)
联锁运算层(信号逻辑层)
控制器层(现场元件监控层)
人机对话层:
主要任务是接收来自控制台、键盘或鼠标器等的操作输入,判明操作输入能否构成有效的操作命令,并将操作命令转换成约定的格式输送给联锁计算机。另外,接收来自联锁计算机的表示信息,将它们转换成显示器或控制台能够接收的格式。
联锁运算层:
联锁计算机是联锁系统中的核心部分。主要负责联锁逻辑的运算及和其他系统间的数据交换。
控制器层 :
控制命令经由此层转换和发送到现场要素。此级监控诸如转辙机、信号机和轨道占用/空闲指示等现场要素,并且指示到达联锁逻辑单元的状态。