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路基路面施工方案
一、路基清表及开挖碾压处理：
1、施工技术人员根据图纸和测量队交的中桩、起始点、水准点、路面高程
等技术标准， 认真复核，延路基线两侧划上桩号， 施工桩号每 20 米为一个断面，控制桩每 200 米— 500 米设一个，技术员在开挖前每个断面测三个点，作控制开挖路床深度，路床宽度每侧加宽 米。
开挖路床采用推土机和挖掘机， 在开挖土方的同时， 技术员随时检测开挖深度，并预留路床压实系数，个别处若有超挖，应用与所挖土方相同的土壤填补，填补厚度每层不得大于 20cm，并夯实或碾压密实。
路床找平用人工修整，施工员掌握检查路拱是否偏移，宽度及纵横坡高程，发现问题及时修正。然后进行碾压，按照操作程序先轻后重，先两边后中间，从下到上，压路机碾轮重叠 1/3，碾压速度不宜过快，碾压 5-8 遍，表面无明显轮迹，经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档。
2、质量标准
路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水，碾压后轮迹深度不大于 5mm。
压实度 95%
中线高程 ±20mm
平整度 20mm
宽度 0-200mm
横坡 ±20mm
二、水泥稳定碎石基层
稳定碎石共分三层，每层厚 18cm，稳定碎石设计强度底层为 ，中层
为 3MPa,顶层为 ，摊铺底层碎石宽 ，全幅施工，碎石采用厂拌法，摊铺采用机械摊铺。
（1）工艺流程：测量放线→拌合→运输→摊铺→碾压→养护
（2）将路床清扫干净，在路床两边应先培出 -1m 的路肩，并在路肩上每侧隔 20m 预留泄水槽，顶基层施工时，在测量放线后，边侧安设与其压实厚度一致的方木支撑牢固，经检查无误后，方可进行摊铺。
（3）测量放线
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施工现场与拌合站经监理验收合格后，技术员开始施工放线，首先恢复中线桩，并在路面以外两侧设里程桩，标出桩号，然后进行高程侧量，标出摊铺厚度位置。在摊铺中层或顶层时，也按上述进行测量放样，设置高程控制线，严格控制铺筑高程在允许偏差范围内。
（4）拌合和运输
集料的最大粒径和级配应符合要求， 在正式拌制混合料之前， 必须调试所用
的厂拌设备，使混合料在颗粒组成和含水量都达到规定的要求。当气温较高时，
含水量要略大于最佳值。 使混合料运到施工现场后， 碾压时的含水量不小于最佳
值。原集料的颗粒组成发生变化时，及时取样，做好实验，按试验室调整的经监
理认可的配合比重新调试设备。雨季施工时，宜采取措施，保护集料，特别细料
免遭雨淋，应根据集料和混合料的含水量的大小， 及时调整，向拌合料中添加减
少的水量。应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场， 装载高度应均匀一致， 以防
离析。
（5）摊铺和整形
将混合料卸入摊铺机料斗内， 准确控制虚铺厚度。 虚铺厚度可根据压实系数确定，并在本工程中验收和修正。摊铺机作业时，一定要控制好匀速行驶，经常清扫行走轨道， 布置现场补料和修补人员， 对个别混合料离析处补洒细料和对有缺陷的地方进行修补。
（6）碾压成型
碾压采用振动式压路机， 碾压顺序是由