文档介绍：分类号 U491 单位代码 10618 0
密级公开学号 2150113003 0

硕士学位论文

智能手机使用行为对驾驶
可靠性的影响研究

研究生姓名：陈林
导师姓名及职称：陈坚教授

申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学
一级学科名称交通运输工程论文提交日期 2018 年 4 月 15 日
二级学科名称交通运输规划与管理论文答辩日期 2018 年 5 月 31 日
2018 年 6 月 7 日
Research on the Influence of
Smartphone Using Behavior on Driving
Reliability.

A Dissertation Submitted for the Degree of Master

Candidate：Chenlin

Supervisor： Jian

Chongqing Jiaotong University, Chongqing, China
摘要

随着“互联网+”时代的到来以及信息技术的高速发展，智能手机普及率越来
越高，驾驶员在驾驶过程中使用智能手机的现象随处可见，然而手机使用行为会导
致驾驶员注意分散，给驾驶安全带来了巨大隐患。驾驶安全是长时间累积的结果，
为解决目前智能手机使用行为对驾驶安全缺少定量持续影响分析以及智能手机使
用行为中的细分变量对驾驶安全影响过程的描述和解释问题，本论文开展了以下
几个方面的研究：
1、在总结手机使用行为、驾驶行为以及手机使用对驾驶安全影响现有研究的
基础上，结合手机使用对驾驶安全持续影响，对智能手机使用行为分类、驾驶可靠
性界定进行了系统的阐述。基于驾驶行为信息加工机理和注意分配理论，分析智能
手机使用行为对驾驶可靠性的影响过程。
2、从驾驶行为下的注意分配角度，构建了智能手机使用行为、驾驶员心理特
征对次任务视觉、认知资源消耗的影响，以及次任务视觉和认知资源消耗对驾驶不
可靠性的影响，包含 7 个潜变量的智能手机使用行为对驾驶可靠性影响的结构方
程模型。设计智能手机使用行为对驾驶安全影响调查问卷，采用线上网络发放线下
车管所调查相结合的方式，最终回收 252 份有效问卷，通过验证性因子分析，各潜
变量的测量值具有较好的内部一致