文档介绍：最新变动终点站南移 1km 连接 S6 线?引入新大修厂?瀛海一体化开发?亦庄河西区进城通道功能型线路?分流 13 号线?解决学院路、清河及京张城际清河站交通 2020 初稿中包含 9号线北延及昌平线南延两条,结合后成为必选线路并不意外。本次规划主基调为:中心城区补白加密 R3 北段没有新增站点致出局与新机场线为一条线路, 不再到北京南站?经过金融街是重中之重?其次分流 M4 及覆盖新外大街?顺带加快北城去往新机场速度城市西部南北向快线最新变动:改走赵登禹路不分段建设东段根据京沈客专工期适度提前?经典走向,阜外-工三-星火-东坝 6号线的反向补充线,早年计划终实现?服务首钢,顺便填补大成路沿线空白?中东段与 M7 较为重复,至少推迟 5年完全为首钢高端产业服务区及二通动漫园而建运河、首钢、丽泽为十三五期间 3个拳头项目最新变动:取消通汇路站、联想桥站,增加北岗子站? 10 号线北段分流线?支持酒仙桥、东坝组团发展城市北部东西干线( M3 与 M15 之间 8km 空白) ?支持南北(未来科技城、环渤海总部基地)两大重点项目?同时兼备分流 M5 、 M10 东段双重功能城市东部南北向快线 2020 规划中最重要、最稳定、最先启动的线路北京-密云东 20min 250km/h 北京北-延庆 30min 250km/h 星火-平谷 40min 160km/h 套跑客专速度快、新建城际可进入县城四区县综合进城时间均为 40 分钟左右? 2011-2015 、 2016-2020 新通车里程均为 300km 左右?建设适度放缓, 2025 年新增里程以 200km 为宜?已确定线路: R1 、 S6(市郊铁路) ? R1 底线完成主线,主线+支线约 65km ? S6底线首都机场-团河,全线怀柔-良乡,不占里程?2020 甩项: M7 东延、 M15 东延、 R3 北段、 M11 东?段,共约 45km ? 2021-2025 纯新建线路规模约为 90km