文档介绍：,.
一，路侧波形梁防护栏的设置
1、设置路侧的波形梁护栏 ,按防撞等级可分为 A 级和 S 级护栏属于加强型 ,适合于路侧特别危险的路段使用 .S 级护栏的立柱中心间
距为 2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设 ,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内 , 并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小 .立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为 :当土路肩宽度为 75cm 时,不应小于 25cm; 当土路肩宽度为 50cm 时,不应小于 14cm,
3、路侧护栏端头的设置 :路侧波形梁护栏的起 ,讫点应进行端头处
.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段 ,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设 .
4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件 ,
适用于交通流中车种比较复杂 ,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌
阻的路段 ;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路
段.
护栏防阻块分为 A 型,B 型两种 .A 型适用于圆形立柱 ,
5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中 ,当护栏立柱遇软基础情
况时 ,应把护栏立柱设置于混凝土基础中 ,有条件时 ,宜采用抽换式护
栏立柱 .
二，中央分隔带波形梁防护的设置
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1、设置于中央分隔带的波形梁护栏 ,按防撞等级可分为 Am 级
和 Sm 级护栏属加强型 ,适合于在中央分隔带内有重要构造物 ,
并需要限制护栏横向位移的路段 .构造上有分设型和组合型两种 .分设
型护栏适合于中央分隔带相对较宽 ,中央带内的物较多 ,并在中央分隔
带下埋设有管线的路段 .组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄 ,中央
带内构造物不多或埋设管线较少的路段 .
2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度
和断面形式确定 .按分设型布设时 ,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界
以内 .
3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内 ,波形梁护栏应有防阻块 .而且在中央分隔带内布设比较紧张时 ,波形梁护栏面到缘石面的最小 C 值可减小到 25cm.
4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时 ,护栏立柱的中心线与公路中线重合 .当公路中线位置内有构造物 ,地下管线时 ,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移 ,或把组合型改变成为分设型 ,以便绕过中心线位置的构造物 .
5、组合型波形梁护栏由立柱 ,横隔梁 ,波形梁 ,紧固件组成 ,立柱
可采用圆形或槽形等型钢制造 .横隔梁由两根槽钢组成 ,分别安装在立
柱两边 .横隔梁的两端分别与波形梁板相连 .两边波形梁的最大组合宽
度为 100cm, 亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整 .
6、设置于中央分隔带起点 ,终点及开口处的护栏应进行端头处
理.
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分设型波形梁护栏 ,其端头应与中央分隔带线形相一致 .在一定长度
(例如