文档介绍：设计依据与基础参数
设计基础参数
1)原油物性参数
(1)原油密度
所输原油密度ρ(g/cm)随温度t(℃)的变化关系为：
ρ=ρ-ζ(T-20) (1-1)
式中：ρ--20度下原油密度(kg/m)，取870 kg/m；
ζ--ζρ；
T--平均输油温度(℃)，取40℃；
即得
ρ=870-(T-20) (1-2)
(2)原油粘度
由最小二乘法回归粘温关系如表1-11
表1-11 粘温关系回归表
温度(℃)
70
60
50
45
40
35
粘度(mm2/s)
200
Logν
取xi为T，yi为logν
Σxi=300
Σyi=
Σ(xiyi)=
Σxi=15850
b==-
a==
回归结果为logν
得原油粘度为：
ν=10 (1-3)
式中：T--平均输油温度(℃)；
(3)原油比热容
所输原油的比热容为2100J/kg℃
(4)平均输油温度
在加热输送条件下，计算温度采用平均输油温度T，平均输油温度采用加权法，按下式计算：
T=(1-4)
式中：TR--原油出站温度，取60℃；
TZ--原油进站温度，取30℃；
2)总传热系数
由
(1-5)
式中：D--管道外径(m)；
h--土壤导热系数(w/m℃)， w/m℃；
--管道中心埋深(m)， m；
得=
K= (1-6)
式中：--沥青防腐层(m)， m；
--防腐层导热系数(w/m℃)，℃；
得总传热系数K= (w/m℃)；
其它设计参数
管道全线任务输量、最小输量、进出站油温、埋深处月平均气温等列于表1-12设计参数表中。生产天数按照350天计算。
表1-12 设计参数表
任务输量(×10t/a)
最小输量(×10t/a)
管线里程(Km)
最高出站油温℃
最低出站油温℃
埋深处月平均气温℃
600
342
250
60
30
经济管径的选择
管径及管材的初选
1)管径选择
根据规范，-，管径计算公式如下：
d= (1-7)
式中：Q--额定任务输量(m/s)；
V--管内原油经济流速(m/s)；
d--管道内径(m)；
根据输量计算结果如下表1-13：
表1-13 初选管径表
经济流速
(m/s)
计算结果
(mm)
初选管Ⅰ
(mm)
初选管Ⅱ
(mm)
初选管径Ⅲ
(mm)
457
508
2)管材选用
本工程采用直缝电阻焊钢管。
综合考虑输油系统的压力、输油泵的特性、阀门及管件的耐压等级等综合因素，管材选用按照API标准生产的X60直缝电阻焊钢管，局部高压管段选用按照API标准生产的X80直缝电阻焊钢管。
根据输量的大小，本次设计提出了3种可能的管径，×、Φ457×、Φ508×。在这里采用费用现值来确定最经济管径。
费用现值法确定经济管径
1)确定经济管径的原则
对某一输量下的管路，随着管径的增大，基本建设中钢材及线路工程投资增大，但压力损失降低，泵站数减少，站场投资减少。而有些项目如道路、供水、通讯等投资不变。故总投资随着管径的变化必有极小值存在，而输油能耗也在下降。其它项目如材料费、折旧费、税金、管理及维修费等是按照投资总额提成一定比例计算的。该费用随着管径的变化与投资随着管径的变化趋势相同，所以总投资与经营费用的叠加总有一个与其最小值对应。该费用最小值的管径为最优管径。
2)费用现值法
费用现值比较法简称现值比较法。使用该方法时，先计算各比较方案的费用现值，然后进行对比，以费用现值较低的方案为优。
费用现值法的计算公式为：
(1-8)
式中：I--第t年的全部投资(包括固定资产和流动资金)；
’--第t年的经营成本；
S--