文档介绍：成都地铁车票一览
第一页，编辑于星期五：五点六分。
城市轨道交通票务系统
四川建筑职业技术学院铁道工程系
组员：姜浩、申浩、李欣蔚、何永红
——成都地铁
第二页，编辑于星期五：五点六分。
城市轨道交通票务系统
·城市轨道交通票务系统是轨道交通票务收入和结算的基础，只有通过安全、可靠和完备的自动售检票系统才能有效地实施票务的结算和清分。
·在设计票务系统时，应本着“以人为本”的宗旨，充分考虑以下因素：
(1) 提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象；
(2) 提高运营管理水平，保障票务收益；
(3) 管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全；
(4) 简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率；
(5) 提供准确的客流及票务统计分析数据；
(6) 减少现金交易、人工记账及统计工作，提高准确率和效率。
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成都地铁车票种类
类别
票种
介质
提供单位
使用方法
备注
可
回
收
车
票
单程票
非
接
触
式
IC
卡
ACC
进站刷卡，出站回收
当日一次乘车使用
福利票
适用于持可免票证件的乘客在半自动售/补票设备换取的车票，使用方式同单程票
出站票
出站回收
用于乘客在付费区补票出站。仅限发售出站票的车站当日出站时使用
非
可
回
收
车
票
车站
工作票
进、出站均刷卡
由车站工作人员持有，仅限指定车站使用，不检查进出站次序
普通
储值卡
一
卡
通
公
司
进、出站均刷卡
1、有效期内限单人使用。收取押金、可充值
2、异形卡的使用方法相同，以一卡通公司提供的样式为准
学生卡
纪念卡
员工卡
只限系统内部员工使用，每次扣除次数一次
应
急
纸
票
单程票
纸质
车票
运营
企业
进站经人工检票、出站无需验票
根据ACC相关规定，满足应急启动条件时使用
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成都地铁车票种类
单程票
天府通（储值卡）
学生卡
老年卡
特定纪念票（有时间限制、次数限制）
观光票
次数卡（2016年7月已作废）
月卡
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成都地铁现行票价方案（区间计价票制）
采用区间计价制，现有2－5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间：
起价2元可乘坐6个区间；
3元可乘坐10个区间；
4元可乘坐16个区间；
5元可乘坐24个区间。
后续新增线网每增加1元可多乘8个区间，即6元32个区间。
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成都地铁票制拟实行里程计价制（前瞻性）
四川新闻网成都9月28日讯（记者董焦）9月28日，成都市发展改革委发布成都地铁线网票制调整听证会第二次公告。根据《政府制定价格听证办法》有关规定，成都市发改委定于2016年10月19日召开成都地铁线网票制调整听证会，对成都地铁线网票制调整方案进行听证。
据悉，此次票制调整工作将遵循以下原则：公益优先，兼顾公平；合理分担；合理比价；递远递减；最短距离计费。
成都市发改委在公告中同时公布了两个调整方案。
两个方案的起步价均为2元，与现行地铁票制起步价保持一致；均按“递远递减”原则，乘坐距离越远，平均每公里的价格越低；费用计算是根据乘客的起始点和终点，按最短距离原则结算费用。
相关优惠政策也进行了确认，即天府通普通卡9折优惠，学生卡5折优惠，老年卡非高峰期乘车扣优惠次数3次。儿童、义务兵、伤残军人、伤残人民警察、重度残疾人等特定人群按相关规定免费乘坐地铁。
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成都地铁票制拟实行里程计价制
方案一：2元起价，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元。超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
方案二：2元起价，可乘坐5公里，按照递远递减原则，3元可乘坐8公里，之后每增加1元，可乘坐的公里数在上一级票价跨度基础上增加1公里，即：4元可坐12公里，5元可坐17公里，6元可坐23公里，7元可坐30公里，8元可坐38公里，9元可坐47公里。超过47公里之后，每递增20公里增加1元。
第八页，编辑于星期五：五点六分。
设备与票务
第九页，编辑于星期五：五点六分。
设备与票务——志愿者服务岗
第十页，编辑于星期五：五点六分。