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钢筋拉伸试验操作回弹法检测混凝土.ppt

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钢筋拉伸试验操作回弹法检测混凝土.ppt

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钢筋拉伸试验操作回弹法检测混凝土.ppt

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文档介绍

文档介绍:本次培训总共分为三个部分

科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
土工试验检测的注意事项

回弹法检测混凝土的注意事项

马安高速公路2016年第一次试验工作交流
钢筋拉伸试验的注意事项

第一页,编辑于星期六:点 三十一分。
(一)钢筋拉伸试验的注意事项
)钢筋取样要求
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
从不同钢筋上截取数量不少于7根(含5根重量偏差检测,2根留样),试件切口应平滑且与试件长度方向垂直;为了保证长度符合要求,要求试样长度不小于500mm。其中5根先进行重量偏差检测,再取5根中的2支做拉伸,另外取的2支做冷弯检测。
第二页,编辑于星期六:点 三十一分。
马安高速公路
MAAN EXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路
) 钢筋重量偏差要求
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
(一)钢筋拉伸试验的注意事项
5支试样逐支用钢板尺(500mm以上)测量长度,精确到1mm,测量试样总重量时,重量精确到不大于总重量的1%。
公称直径
热轧带肋钢筋
光圆钢筋
6~12
±7
±7
14~20
±5
±5
22~50
±4
钢筋重量偏差应符合下表要求:
第三页,编辑于星期六:点 三十一分。
马安高速公路
MAAN EXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路
) 钢筋力学性能要求(热轧带肋钢筋)
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
(一)钢筋拉伸试验的注意事项
牌号
公称直径
(mm)
下屈服点
(Mpa)
抗拉强度
(Mpa)
断后伸长率A (%)
不小于
HRB335
6~25
28~50
335
455
17
HRB400
6~25
28~50
400
540
16
HRB500
6~25
28~50
500
630
15
钢筋拉伸性能
第四页,编辑于星期六:点 三十一分。
马安高速公路
MAAN EXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路
) 钢筋力学性能要求(热轧带肋钢筋)
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
(一)钢筋拉伸试验的注意事项
钢筋弯曲性能
牌 号
公称直径a﹙mm﹚
弯心直径
HRB335
6 ~ 25
28 ~ 50
3a
4a
HRB400
6 ~ 25
28 ~ 50
4a
5a
HRB500
6 ~ 25
28 ~ 50
6a
7a
第五页,编辑于星期六:点 三十一分。
马安高速公路
MAAN EXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路
) 抽检批及要求
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
(一)钢筋拉伸试验的注意事项
钢筋应分批试验,同一炉号、同一截面尺寸的钢筋为一批,质量不大于60t。
试样表面不得有划痕和损伤。
在每批钢筋中选取经表面检查和尺寸检测合格的两根,钢筋端部截去50cm,再取试样。
钢号不明的钢筋,抽样数量不得少于6根。
第六页,编辑于星期六:点 三十一分。
马安高速公路
MAAN EXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路
)试验中的 几个注意事项
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安高速公路驻地试验室
(一)钢筋拉伸试验的注意事项
设定试验零点
在试验加载装配完成后,试样两端被夹持之前,应设定力测量系统的零点。上述做法一方面是为了确保夹持系统的重量在测力时得到补偿,另一方面是为了保证夹持过程中产生的力不影响力值的测量。
在试验中采用简便估算方法,试验前将下横梁升高3 ~5mm,再次清零,以设定试验零点。
第七页,编辑于星期六:点 三十一分。
马安高速公路
MAAN EXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路
)试验中的 几个注意事项
科学 严谨 客观 公正 准确 及时
马安