文档介绍：1 公司综合财务分析与评价综合财务分析有助于深入了解公司的财务状况、变动原因及发展趋势,为公司的债务风险分析及融资方案提供坚实基础。本课题的综合财务分析首先基于企业的营运能力、盈利能力、偿债能力和发展能力四个方面评价,然后再运用杜邦体系和帕利普财务体系对**** 的财务状况进行综合分析。分析评价方法既包括相关指标的纵向分析评价,更包括横向分析评价;既包括单指标和变量的分析,更包括多指标的综合分析与评价。 公司营运能力分析企业营运能力分析是指通过企业生产经营资金周转速度的有关指标所反映出来的企业资金利用的效率。企业生产经营资金周转的速度越快,表明企业资金利用的效果越好、效率越高。营运能力分析包括流动资产周转情况分析、固定资产周转情况分析和总资产周转情况分析。 总资产周转能力总资产周转能力就是反映总资产周转情况。分析总资产周转能力的指标是总资产周转率,它是企业销售收入净额与资产总额的比率。这一比率可用来分析企业全部资产的使用效率。其计算公式如下: 总资产周转率(次)=主营业务收入净额÷平均资产余额; 总资产周转天数(天) =360 ÷总资产周转率。一般来说,资产周转次数越多,周转一次所需要的天数越少,表明其周转速度越快,营运能力越强;反之,周转次数越少,周转一次所需要天数越多,表明其周转速度越慢,营运能力越弱。 2010 年**** 总资产周转率与同行业相比指标名称** 优秀值良好值平均值较低值较差值总资产周转率(次) 计算结果显示, **近6年总资产每年周转 - 次,平均周转期需要 30-40余年。2005 -2008 年期间,**的总资产周转速度逐年下降,2008 年时周转速度最慢,总资产周转率为 次,总资产周转天数为 16369 天。2009 、201 0 年较 2008 年资产周转速度有所提高,但周转速度仍然较慢,这和高速公路投资额大、回收期长有关。参照《企业绩效评价标准值 2011 》中高速公路行业的总资产周转率优秀值 ,良好值 ,平均值 ,较低值 ,较差值 ,**** 。将**2010 年总资产周转率与同行业 13家在上海证券交易所上市的高速公路公司同期数据进行对比, 13家上市公司中最高值为 ,最低值为 , 而** 。** 目前的总资产周转速度在同行业中处于较差的水平。说明企业利用全部资产进行经营的效率有待提高,企业应该采取措施提高各项资产的利用程度从而提高营业收入或加大资产的经营与管理力度。 流动资产周转能力流动资产周转能力反映流动资产周转情况,其分析的指标主要有应收账款周转率、存货周转率和流动资产周转率。高速公路公司的收入来源主要是收取高速公路通行费,这就决定了高速公路公司的主要收入是以现金形式收取。因此高速公路的应收账款和其他应收款在流动资产中所占的比重较小。此外,高速公路公司的行业特点决定了高速公路公司存货在流动资产中所占的比例很小。因为高速公路公司持有存货的目的是为了满足公路养护的需要,使道路通行条件符合要求,达到令人满意的状况。而公路养护成本一般只占通行费收入的 10% 左右。因此,本研究仅以流动资产周转率指标对** 流动资产周转能力进行分析,它是主营业务收入净额与平均流动资产总额的比率,反映流动资产的周转速度。其计算公式为: 流动资产周转率(次) =主营业务收入净额÷流动资产平均余额; 流动资产周转天数(天) =360 ÷流动资产周转率。流动资产周转率是反映流动资产的周转速度。周转速度快,会相对节约流动资产, 等于相对扩大长期资产投入, 增强企业盈利能力; 而延缓周转速度, 则说明流动资产占用资金较多,形成资金浪费,降低企业盈利能力。表 **** 2005 - 2010 年流动资产周转情况指标名称 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年流动资产周转率(次) 流动资产周转天数(天) 1699 1839 1606 1510 1179 1046 流动资产垫支周转次数 成本收入率 表 2010 年**** 流动资产周转率与 13 家上市公司比较公司名称** 楚天高速福建高速赣粤高速吉林高速龙江交通宁沪高速 CAT 公司名称山东高速深高速四川成渝皖通高速五洲交通中原高速** 路桥 CAT 1