文档介绍：某高速公路土方路基施工方案
一、工程概况
××，，其中路基宽28m，行车道宽2m×3m×，路床用石灰土填筑,其中0～40cm为6%的石灰土, 40～80cm为4%的石灰土；台背填土采用8%石灰土填筑，填土总土方量939127m3。
二、编制依据及施工计划
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 04l—2000）
（2）《公路工程技术标准》（JTB01—2003）
（3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）
（4）《公路路线设计规范规范》（JTJ D20—2006）
（5）《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1—2004）
（6）本工程技术规范的有关条款
计划20××年11月13日开工，至20××年8月31日完工。
三、施工组织原则及目标
：开工必优，一次成优，精心组织，文明施工，安全高速，确保工期。
：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺及地质条件，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的组织原则，进行“纵向分段，横向同步；组织严谨，施工均衡”组织施工。
工程合格率100%，优良率达95%以上，主要分部工程全部优良，单位工程质量等级优良，杜绝质量事故。
在本工程的实施和缺陷修复过程中，安全目标为“五无一杜绝一创建”。即“无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无机械破损事故，无火灾、洪灾事故，无中毒事故”；“杜绝重伤事故”； “创建安全文明施工工地”。
遵循“预防为主，保护优先，建设和防护并重”的原则，尽量减少临时工程，，做好环境保护并力争少占农田耕地，防止水系污染。保护植被，防止水土流失；并在施工过程和工后采取有效措施恢复环境，全面达到环保标准。
四、施工方法
（一）试验段总结
根据试验段总结的结论，在路基土方填筑方面采用以下参数进行工程质量控制，并按照试验段的施工工艺进行施工：
：每层作业长度定为180m，按自然段可适当增减。
：用自卸汽车运土，每车装料5m3，摊铺平整后松铺厚度平均按25cm控制，专人指挥汽车按计算好的方量倒土在方格内，全幅上齐，推土机平整均匀，平地机精平，路拱按2%控制。
：根据试验段试验资料，，压实度可达到93%要求；，压实度可达到94%要求。
：1台挖掘机，7台自卸汽车（运距远可适当增加）， 2台推土机，2台拖拉机、1台平地机，2台18吨振动压路机、2台洒水车
%，%；可达到93区要求；%，%，可达到94区要求。
（二）施工准备
技术交底 在路基土方填筑施工开工前，对施工人员要进行技术交底，对填土控制的压实度、宽度、标高、横坡等各技术指标逐一讲明，对施工工艺和注意事项要让每个施工管理人员掌握。
试验准备 对路基填料使用的取土场进行地质、水文、土质等情况进行了详细的调查，并采集土样送试验室，进行以下试验：液限、塑限、塑性指数、含水量、标准击实试验均符合规范要求，确定土壤的最大干密度和最佳含水