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目 录
第一章 总 那么 1
1、编制目的 1
2、工作原那么 1
3、适用范围 2
4、编制依据 2
第二章 重大危险源目标、指标管理 3
第三章 管理组织机构 3
1、成立重大危险源管理小组 3
2、管理小组职责 3
第四章 重大危险源评价与辨识 4
1、 重大风险源调查与辨识 4
2、 风险评价 4
第五章 管理制度 6
1、工程经理部重大危险源管理制度 6
2、平安专项施工方案编制审批制度 7
3、现场监测、报告、预警、报警制度 10
4、现场监督、检查制度 11
第六章 主要危险源分析及预防措施 12
1、触电 12
2、火灾 14
3、机械伤害 15
4、交通事故 16
5、物体打击 17
6、高空坠落 20
7、坍塌事故 21
8、盾构施工 24
9、暗挖区间施工 27
10、地下管线、建筑物破坏 28
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重大危险源平安管理及控制措施
总 那么
编制目的
为了全面贯彻落实施工生产“平安第一、预防为主、综合治理〞的方针，提高工程部在施工生产过程中应对突发事件的能力，以及确保在发生重大生产平安事故时及时展开救援工作、尽量减少事故危害，保障现场人员和周边单位建筑的平安。
根据事故发生的特点，以及对事故进行应急处置的需求，优化事故现有应急指挥系统和组织网络，建立统一、标准、有序、高效的应急指挥体系。在处置时，必须严格遵循“统一指挥，快速反映、各司其职、协同配合、以人为本、减少危害〞的原那么。
工作原那么
以人为本原那么。当发生或可能发生轨道交通建设工程事故时，应迅速、有效地实施工程抢险以及对人员进行抢救，减少人员伤亡，防止事故扩大化，消除事故影响。
分级管理原那么。发生或可能发生重大轨道交通建设工地突发各类事故的，由深圳地铁某*线土建工程第*合同段工程经理部成立应急抢险指挥部〔以下简称“抢险指挥部〞 〕统一指挥，各下属部室、施工队及相关部门协助。风险等级根据事故发生的概率和后果程度，参照风险工程等级宜由大到小定性分为一级、二级、三级和四级。
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资源整合原那么。应急抢险实行统一指挥，以确保高效、有序地实施应急救援行动。
适用范围
适用于地铁土建工程平安风险管理，范围主要包括明挖车站、暗挖区间、盾构区间工点。也适用于工程周边地区参与应急救援的政府机构，提供援助的部门、社区和供给商。
编制依据
?中华人民共和安生产法?
?中华人民共和国消防法?
?职业病防治法?
?建筑施工高处作业平安技术标准?
?施工现场临时用电平安技术标准?
?辽宁省平安生产条例?
?深圳地铁工程重大危险源管理方法?
?中铁建股份平安生产管理方法?
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重大危险源目标、指标管理
无因工重伤及以上事故；
无触电、物体打击、高空坠落等事故；
无重大起吊设备事故、重大交通事故及火灾事故；
无l0人以上集体中毒事故。
死亡率为零、重伤率为零、月轻伤频率‰以下，杜绝死亡事故的发生，死亡事故为零；职业病发病率控制指标为0；
管理组织机构
成立重大危险源管理小组
组 长：
副组长：
组 员：
管理小组职责
平安风险管理领导小组负责平安风险管理工作。负责制订平安风险管理实施方法；建立平安风险管理台帐；建立健全平安风险管理监督保证体系和平安风险监控网络。
依照安风险管理责任，积极采用先进的风险控制措施和管理方法，加强和改进平安风险管理，有效控制和减少风险灾害及风险损失。
建立健全各级平安风险管理责任制，成立领导班子及相关部门负责人组成的平安风险管理领导小组，负责平安风险管理的组织领导工作。工程经理为第一责任人，对本工程部平安风险管理负有全面责任；其他领导、部门及人员，按照平安风险管理各自分工负有相应责任。
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重大危险源评价与辨识
重大风险源调查与辨识
通过施工调查、现场观察、查阅有关资料、结合设计院的相关风险评价，由管理小组成员进行重大风险源的辩识。
风险评价
对初始风险进行评价，分别确定各风险因素对平安风险发生的概率和损失；
确定各风险因素的等级，综合确定风险等级；
根据风险评价结果，制定相应的管理方案或措施；
针对高度、极高度风险等级组织专家组评审；
评价方法
本工程风险评价采取LEC法来评价作业条件的危险性。
危险性以下式表示：D＝L×E×C
式中，L－发生事故的可能性大小；
E－人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；
C－一旦发生事故会造成的损失后果；
D－危险性。
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