手动变速器的构造与原理.ppt

文档介绍：手动变速器的构造与原理
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任务1 了解手动变速器的构造与原理
任务2 拆装手动变速器
任务3 检修手动变速器
项目2 手动变速器的拆装与检修
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项目概述
变速器是汽车传动系统的重要组成部件，它将离合器传来的驱动力矩按照转动比的变化改变输出轴的转速，再通过后方的传动轴带动车轮转动，来实现车辆不同的行驶速度。
本项目主要讲解手动变速器的基本结构、工作过程及手动变速器的拆装检测方法。
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任务一 了解手动变速器的构造与原理
了解手动变速器的组成。
掌握手动变速器的工作原理。
知识目标
技能目标
对手动变速器各部件做到熟练认知。
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一、变速器的功用
、变矩


，驱动其他机构
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二、变速器的类型
：
（1） 有级变速器
（2） 无级变速器
（3） 综合式变速器
：
（1） 强制操纵式变速器
（2） 自动操纵式变速器
（3） 半自动操纵式变速器
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三、手动变速器的工作原理
1 .变速变矩原理
当 i > 1 时，为降速增扭传动，其挡位称为降速挡；
当 i < 1 时，为增速降扭传动，其挡位称为超速挡；
当 i = 1 时，为等速等扭传动，其挡位称为直接挡。
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变速器通常采用接合套、滑移齿轮或同步器等装置使齿轮或齿圈啮合或脱开来实现换挡。

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四、手动变速器的变速传动机构
按照工作轴数量（不含倒挡轴）可分为二轴式变速器和三轴式变速器。

其特点是:只有输入轴和输出轴（不包括倒挡轴）两根轴，无中间
轴，且输入轴与输出轴平行。
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在发动机前置后轮驱动（FR 型）的汽车上，常采用三轴式变速器，变速器通过四个螺栓固定在飞轮壳后端面上，其传动部分主要由第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴和传动齿轮构成。
其特点是:传动比范围较大，有直接挡，传动效率高。
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