文档介绍：更换发动机冷却液
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一、功用：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内 。
一、冷却系统的功用及组成
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发动机冷却不足的危害
早燃和爆燃的倾向加大，致发动机功率下降
运动机件间隙受到破坏，使零件卡死或损坏
润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂而加剧零件的磨损
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冷却过度危害
混合气点燃困难或燃烧延迟，使发动机功率下降
润滑油粘度过大，造成润滑不良而加剧磨损
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二、组成（水冷）
分类（冷却介质）：水冷，风冷
工作过程：图
散热器：俗称水箱，作用是将冷却水在水套中吸收的热量散发至大气中去，使水温下降
水泵：对冷却水加压，使之在冷却系中循环
风扇：通常安装在散热器后面，与水泵同轴驱动，增强散热器的散热能力，同时对发动机其他部件有一定冷却作用
节温器：根据冷却水温度的高低，自动改变冷却水的循环路线，使发动机处于最适合的温度下工作。
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三、冷却液
组成:水与防冻剂的混合物 .
常用防冻液：乙二醇
防冻剂作用：提高了冷却液的沸点 ,防止冷却液过早沸腾的附加作用。
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冷却液的作用
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10级电器工程师（2）班
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，冰点低。水的冰点是0℃，防冻液的冰点可达-25～-60℃。在寒冷冬季停车时，能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体，同时亦保证随时可以启动发动机。     
 ，防冻液的沸点比水高。沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下，水的沸点是100℃，而防冻液的沸点要高于106℃，可有效地防止发动机的“开锅”现象。      
。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。      
、塑料的溶解、鼓胀、老化等。      
。水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
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