消防车维修人员培训教程.ppt

文档介绍：消防车维修人员培训教程
第一页，共60页
消防车维修人员培训教程
主办：湖南消防总队
　 主讲：张葵葵
第二页，共60页
第一讲　汽车总体构造
汽车由各种工作装置及机构组成。这些工作装置及机构通常分为：
发动机；
底盘；
车身；
电气设备。
第三页，共60页
发动机
车身
电气
底盘
第四页，共60页
第二讲　发动机整体构造
分两大机构、四（五）大系统：
即：曲柄连杆机构；
配气机构；
供油系；
冷却系；
润滑系；
起动系；
点火系（仅汽油机有）。
第五页，共60页
第三讲　四冲程发动机工作原理
进气行程　　 压缩行程　 作功行程　 排气行程
第六页，共60页
第四讲　配气相位
概念：
　　发动机进排气门实际的开启与关闭时刻与开持
续的时间，称为配气相位。
　　通常用气门开启与关闭时相对于上下止点曲拐
位置的曲轴转角来表示配气相位。
　　将进排气门的实际启闭时刻和开启过程用相对
于上下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示，
更为直观。这种图形称为配气相位图
第七页，共60页
进气门开启持续角：
　　α+180°+β
排气门开启持续角：
　　γ+180°+δ
气门叠开角：
　　α+ γ
第八页，共60页
气门脚间隙的调整
两次调整法：
1、已知条件：⑴ 、缸序及点火次序；
　　　　　　 ⑵、能识别进排气门；
2、口　　诀：“双排不进”
3、步骤： （以EQ6100发动机为例）
⑴、使第一缸处于压缩上止点位置
　　　　　　　　　　　　1－5－3－6－2－4
　　　　　　　　　　　　双　排　 不　进
⑵、使第一缸的对应缸（第六缸）处于压缩上止点位置
　　　　　　　　　　　　1－5－3－6－2－4
　　　　　　　　　　　　不　进 双　排
第九页，共60页
缸序
气门
第一次
第二次
1
排
√
×
进
√
×
2
排
×
√
进
√
×
3
排
√
×
进
×
√
4
排
×
√
进
√
×
5
排
√
×
进
×
√
6
排
×
√
进
×
√
第十页，共60页