内燃机车司机考试题.doc

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A题:一、填空题（每空1分，共20分）：
钩时，可用口头方式布置。
，而直接操纵 压力变化的装置。
，控制 的充气和排气。
，分别由 驱动。
5. 12V240ZJ柴油机采用的是 结构的空气滤清器。
向气缸内供给清洁的燃油。
以上时，才允许起动柴油机。
：一是形状公差；二是 公差。
，这种电流称 电流。
都不能过大，否则会使二极管损坏。
和涡轮所组成。
。
润滑脂，不得与其它牌号润滑脂混用。
，应先将 泵停止工作。
，须间隙 秒以上。
，整个膜板的动作受作用风缸、工作风缸、 这三者间的压差来支配。
排风口处逐渐消失的。
、制动缸、 三者相通。
，自阀手柄置于 。
，单阀手柄置于 。
20. 12V240ZJ柴油机冷却系统的中冷循环回路主要对 和润滑油进行冷却。
二、是非题（正确的 √，错误的 ×，每小题1分，共20分）：
1．（ ）压印在传动三角带外表面是的标准长度也就是三角带的内周长度。
2．（ ）公差带代号6g中“6”为公差数字，“g”为公差等级。
3．（ ）画公差带图时，上偏差位于零线的上方，下偏差位于零线的下方。
4．（ ）％。
5．（ ）电动机是将电能转变为机械能的装置。
6．（ ）变压器是根据电磁感应的原理而工作的。
7．（ ）司机室换向手柄不能把换向机构固定在中间位上。
8．（ ）机车在“调车”和“小运转”工况时，起动牵引力是不一样的。
9．（ ）乘务员应做好对号交接班制，做到接班不来，交班不走。
10．（ ）在保护电器中，熔断器和单级自动开关分别串联和并联在被保护电路。
11．（ ）在推进车辆时，要先试拉，车列前应有人了望，及时显示信号。
12．（ ）闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数随之增大。
13．（ ）过量减压位时，自动制动阀的状态与制动区的状态相同。
14．（ ）当使用自阀操纵时，作用阀的动作不受分配阀的控制。
15．（ ）供油提前角太大，会导致后燃现象的产生。
16．（ ）SKQ手柄位置一定当外界负荷增加，柴油机调速器能自动调节，使供油量减小。
17．（ ）四冲程柴油机曲轴转两圈，各缸轮流爆发二次。
18．（ ）飞车事故出现后，绝对禁止去掉负荷