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汽车车身修复技术实训指导书.doc

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汽车车身修复技术实训指导书.doc

上传人:慢慢老师 2021/10/14 文件大小:1.59 MB

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汽车车身修复技术实训指导书.doc

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文档介绍

文档介绍:兰州职业技术学院汽车工程系
汽车车身修复技术实训指导书
兰州职业技术学院编写
编写说明
本实训指导书适用汽车检测维修专业,实训报告需按指导老师要求按时完成,实训项目涉及轿车车身的各组成部件的结构及修复方法,使学生掌握轿车车身修复的操作流程、操作要领及工具的使用方法。
目 录
1.实训项目一 汽车前维护面的修复 ……………………………1
2.实训项目二 翼子板的修复 ……………………………3
3.实训项目三 发动机罩的修复 ……………………………6
4.实训项目四 车顶的修复 ……………………………9
5.实训项目五 汽车后维护面的修复 ……………………………11
6.实训项目六 侧面支柱的修复 ……………………………13
7.实训项目七 门槛的修复 ……………………………15
8.实训项目八 车门的修复 ……………………………18

- 1 -
实训项目一 汽车前维护面的修复
实训参考课时: 4课时
实训目的及要求
让学生了解汽车前维护面的组成及前维护面损伤的原因,掌握汽车前维护面的修复方法。
实训条件要求简述
废旧轿车、垫铁、锤子、钢丝绳。
实训内容
前维护面的修复方法:
1.将一根粗细适宜的钢丝绳的一端系在前保险杠的中央凹陷处,即被撞击部位,另一端系在地桩上。
2.发动汽车,缓缓倒车。(提示:若此车发动机已损坏不能发动,可用其他车辆往后拖。)
3.随着钢丝绳的拉紧,被撞弯曲的保险杠便可渐渐伸直,如图1所示。(提示:在拖拉的同时,用锤子随时敲击保险杠弯曲部分的四周,以助伸展和定形。)如有必要,还应先拆掉发动机水箱、散热器罩及一些电器零部件,以防不必要的损坏。
图1 用撑拉法修复前围护
4.大的凹陷被拉平之后,一些小的凹凸不平部分,就可以借助锤子与垫铁进行手工平整。
- 2 -
图2平整凹坑的方法
1-中号铁锤;2-垫铁
5.当稍大些的凹坑被顶出后,尚会存在一些小的凸出点,这时可改用小号铁锤与垫铁配合,仍用上述方法进行敲击,便可将稍小的凸出部分敲平,如图3a所示。
6.最后将垫铁与铁锤分别从里外对准一个点,对尚存的一些凹凸点很小的部分进行敲击,矫平,使整个工件全部平整,达到理想的修复状态,如图3b所示。
图3 对工件进行最后平整
实训成果
让学生学会汽车前维护面的修复方法。
实训考核标准
应知:汽车前维护面的概念
应会:汽车前维护面损伤的正确修复方法。
指导书制(修)订负责人: 张子成
指导书开课单位教学主任:
实训项目二 翼子板的修复
实训参考课时: 4课时
实训目的及要求
让学生熟悉翼子板的结构,了解翼子板的损伤形式,掌握翼子板与车身的连接方式,各种损伤形式的修复方法,翼子板内加强板总成、前横梁和散热器的安装方法以及杆规、自定心规的使用方法。
实训条件要求简述
废旧轿车、垫铁、锤子、钢丝绳、旋具、气焊设备、夹具、杆规、自定心规,汽车前车身挂图。
实训内容
翼子板的修复方法:
如图1所示,翼子板正面严重碰撞,碰撞后塌陷与褶皱同时出现,对其进修复方法
图1翼子板发生严重变形
1.首先拆下大灯圈及灯座,将扁铁垫于大灯孔内,使扁铁两端卡住灯孔的弯边。
2.把钢丝绳的一端系在扁铁上,另一端系在地桩上。
3.倒车自行拖拉,褶皱逐渐打开,但个别的小死褶未缓解,如图2所示。
- 3 -
图2用简易方法展开褶皱
4.卸下翼子板
图3拆卸翼子板
5.将翼子板放在平台上进行修整。
6.用氧~乙炔火焰对死褶进行加热,并用撬具撬开。
7.将翼子板凹面向上置于平台上,由翼子板里侧敲平活褶。每敲一处,须使平台起到垫托作用,即随时转动翼子板,如图4所示。
图4凹面向上在平台上敲击
- 4 -
1一翼子板;2平台
8.将里侧基本敲平的翼子板翻转过来,即凸面向上,用垫铁垫在里侧,由外向里继续敲击,最终使褶皱完全展开。
实训成果
让学生学会翼子板的修复方法。
实训考核标准
应知:翼子板的结构及翼子板与车身的连接方式.
应会:翼子板各种损伤形式的正确修复方法,翼子板内加强板总成、前横梁和散热器的安装方法以及杆规、自定心规的使用方法。
指导书制(修)订负责人: 张子成

指导书开课单位教学主任: