文档介绍：交通工具的仿生学目录 1234 背景资料仿生历程汽车仿生技术其他仿生技术一、背景资料自古以来,自然界就是人类各种科学技术原理及重大发明的源泉。这些自然界的“优良设计”,有的机能完备,让人叹服;有的结构精巧, 用材合理,符合自然的经济原则;也有的美不胜收,让人爱不释手; 有的甚至是根据某种数理法则,形成合乎“以最少材料”构成“最大合理空间”的要求。在汽车的设计,我们也运用不少仿生的技术。(一)交通工具仿生设计历史悠久纵观整个交通工具设计的发展,可以说是仿生设计的发展史。早在 16 世纪,达·芬奇模仿蝙蝠的构造构想,绘制了飞行器的设计草图, 后经 400 余年的研制,美国的莱特兄弟终于借助前人的努力,圆了人类飞上蓝天的梦想。(二)设计大师路易吉·科拉尼( Luigi Colani ) 当代德国著名仿生学设计大师路易吉·科拉尼( Luigi Colani ) 依据仿生学原理设计的交通工具,把仿生形态造型的设计提高到新的境界,形成独特的造型风格,至今不衰。他认为自己的灵感都来自于自然: “我的设计有强烈的仿生意味和变化意识。它们一直试图打破固有的理性,也许设计出来的作品,看起来很奇怪,但一定符合科学的原理。我所做的无非是模仿自然界向我们揭示的种种真实。二、仿生历程仿生学成为指导与辅助交通工具设计的一个重要学科,仿生设计也逐渐成为重要的设计手段, 从形态到结构, 从材料到性能, 设计师将自然翻译到交通工具设计的方方面面。 1953 年科拉尼用塑料和玻璃纤维等轻量化材料设计制作的 Simca 汽车(一)仿生展示 1969 年科拉尼以飞行生物为灵感设计出的外形怪诞的高速飞行器。 1977 年科拉尼为波音公司设计的飞机,借鉴巨齿鲨的形态,颠覆了传统的飞机外观。(二)仿生展示 1983 年科拉尼设计的拥有四个飞翼的超音速飞机。 1989 年科拉尼为法拉利设计的超速跑车,血盆大口的前脸设计已成经典 1999 年科拉尼以毒蛇为灵感设计的一款汽车, 冷酷的前脸配上两颗突出的“毒牙”,让“毒蛇”凶恶个性显露无疑。(三)仿生展示 2001 年科拉尼为奔驰设计的卡车形似大型斯皮策天文望远镜。优化的流线型车身让这款卡车一路挑战油耗极限。三、汽车仿生技术交通工具的造型是其设计的核心内容,形态也是设计师设计理念的载体。最初的仿生设计正是从产品外观入手。甲壳虫的变身熊猫的憨厚