文档介绍：海洋渔业船舶法定检验规程 第二篇新建渔业船舶的初次检验
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第二篇新建渔业船舶的初次检验
通则
24m的新建渔业船舶的初次检验，对重大改建船舶的
初次检验应视具体情况按本篇的适用部分执行。
建造船长小于24m的渔业船舶可参照本篇的规定适当降低要求执行。
初次（建造）检验的目的是为了确保：
a） 新建船舶按批准的图纸施工；
b） 在整个建造阶段，其建造材料和工艺满足本局《规则》 、规范、有关国际公约和政 府有关规定，其检验结果令验船师满意；
c） 要求认可持证的船用产品均经验证，符合要求；
d） 完成所有规定的检验、试验项目，且结果满意。
（建造）检验的申报及受理按本规程第一篇 142、。
， 但建造完成却在另一船厂的情况时， 则应由最后完
成建造的船厂提交完整的检验申报， 并应在申报书中说明情况。而制造船体部分的船厂则应
向当地渔船检验部门提交该部分的检验申报，并在检验申报书中说明情况。
验船师应在签发的相关检验记录和报告中说明情况。
，检验申报人应将经验船部门批准的全套图纸、 技术文件和验船部
门的审图意见书及船舶设计图纸批准函提交受理检验的验船部门。
， 执行初次（建造）检验的验船部门有责任就建造进度、涉及 批准图纸的有关问题及审图意见的落实情况， 与审图单位保持联系， 以防止船厂超前施工或
审图意见未落实的情况发生。
验船师在接受建造检验任务后， 应对经批准的图纸及审图意见书进行登记， 对图纸的
有效性、审图意见的落实情况进行检查确认。对已过有效期的设计图纸，应要求重新报审。
审图意见未落实的设计图纸不得使用。
、 规范、政府法令或有关国际
公约时，有权要求改正或停止施工，重新报审图纸。
，可由执行检验的验船部门负责审批或由验船师签字确 认。如验船部门认为必要，则可要求该图重新送审。
时，则不必重新送审，但船厂应将此批准图纸、技术文件和原验船部门的审图意见书及船舶 设计图纸批准函和设计单位认可的证明一并送建造地的验船部门备查。
， 并应提供一份
给验船师备查。
与检验程序和方法以及检验项目表。
，验船师应结合建造进度对建造情况进行检查， 如发现船舶与批准图纸
或有关法定要求不符或存在缺陷时，应及时签发“检验通知单”书面通知船厂要求改正。
。
，前一执行检验单位应对其检验的部分负责，就已 检验的内容，详细列出已完成检验的项目清单，以及对尚未完成检验项目提出的建议清单， 填写相关的检验记录和报告，并将有关的审批图纸、审图意见书、检验记录和报告副本等资 料移交后续的执行检验单位。
、安装及配备用的材料、机械、设备、装置及零部件（包括备品、备件） 凡属本局要求持有船用产品证书的， 均需具有相应证书方可上船安装和使用。 对暂未要求持
船用产品证书的特殊设备，本局认为必要时可增加持证要求。
，确认实物标识和进行必要的外观检查。 如发现问题，应及时要求船厂采取预防、纠正措施，必要时可要求对持证产品进行抽查或复 验。
、旧机械及旧设备。
第2章开工前的检查
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，除按本规程第一篇 ，还应提交下列证
书及文件（适用时）供审查认可：
a） 证书：
1） 从事船舶焊接人员的焊工资格证书；
2） 从事船舶无损检测人员的无损检测人员资格证书；
3） 从事木质渔业船舶修造的特种工人（带班木工、带班