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纳黔高速 施组.doc

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文档介绍:施工组织设计第一章编制依据第二章工程概况及有利和不利因素分析第三章分部分项施工方案第一节、施工准备第二节、绿化栽植方案第四章施工进度及工期保证措施第五章质量控制及保证措施第六章资源配备计划 1、机械设备的配置或选择 2、劳动力安排 3 、材料、机具、设备供应第七章关键环节技术措施 1 、冬雨季施工方案 2、减噪防污措施 3 、地上、地下管线及设施保护加固措施第八章安全文明施工措施第九章附表 1 、劳动力计划表 2 、计划开、竣工日期和施工进度网络图 3 、施工总平面图第一章、编制依据 1 、根据《厦门至成都公路(国家高速公路网横线 16 )四川省石坝(黔川界)至纳溪公路工程项目》内的工程内容说明及建设单位所提供的图纸; 2 、建设部《建筑工程现场管理规定》、 3、建设部《建设工程管理办法》。 4、《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ75-97 5、《城市绿化工程施工及验收规范》 CJJ/T 82-99 6、《城市园林绿化工程施工及验收规范》( DB11/T212-2003 ); 7、《城市园林绿化用植物材料木本苗》( DB11/T211-2003 ); 8、《城市园林绿化养护管理标准》( DB11/T213-2003 ) 9、《四川省城市园林绿化技术操作规程》 DB51/50016 — 1998 10、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-99 ) 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》( GB50300-2001 ) 12、《建筑机械使用安全技术规范》( JGJ33-86 ) 13、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-99 ) 第二章、工程概况及有利和不利因素分析一、工程概况: 厦门至成都公路(国家高速公路网横线 16 )四川省石坝(黔川界)至纳溪公路位于四川省泸州市境内, 起于舒永县石坝乡( 黔川界), 接贵州省拟建节至生机( 黔川界), 经摩尼、高桥、普站、震东、舒永、江门、渠坝, 止于泸州市新乐镇,北接已建成通车的成都~ 隆昌~ 纳溪高速公路,并与成渝环线宜泸渝高速公路相接,全线共长 公里。路线长 公里。路基挖方 立方米, 填方 千立方米: 桥梁 米/130 座( 其中特大桥 5502 米/5座, 大桥 7 座,中小桥 米/31 座) ;隧道 15526 米/13 座(其中特长隧道 420 0 米/1 座,长隧道 米/4 座,中短隧道 米/8 座,排水及挡防 千立方,路面 千立方) ;互通式立交 9 处,互通式立交连接线 公里,桥隧比例路线总长的 % ,占用土地 亩,拆迁建筑 301697 平方米。沿线属高温多雨湿热气候区, 日照少, 无霜期长, 秋雨多绵雨, 年平均气温 18℃,极端最高气温 41℃,为七月和八月,极端最低气温- ℃,为元月,中山区冬季可见积雪。舒永雨量各地较均匀,年降雨量 1158~134 6 毫米, 湿度大, 相对湿度 80~83% , 云雾多, 雨季为 6月~9月。永宁河及赤水河为沿线两大水系, 均属长江次一级支流, 在纳溪流入长江, 河宽 30~7 0 米,水深较浅,一般 2~4 米。二、施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施: 1 、有利因素: ①、交通:区内交通较为发达,主要以公路为主。国道 321 线南北纵贯项目全区,多条省道横穿项目区,县乡公路较为发达。②、动力、通讯:路线起点所网城镇附近均有输电线路,实施时,可与当地电力部门联系就近搭线供电。同时各合同单元尚应根据自身工作量自备 50~100KW 柴油发电机组, 不至于因停电而影响连续作业的工程项目。施工通讯可通过就近电信局申请安装固定电话及利用移动电话等途径解决。 2 、不利因素①、该工程涉及交叉施工,干扰大; ②、工期处于高温雨季,不利于植物生长; 3 、其应对措施分别如下: ①、施工进场已组织项目部各专业技术负责人员认真熟悉图纸, 分析、研究其工作内容,进一步细化施工组织设计,优化施工部署,合理安排各工作面施工的先后顺序及交叉作业,加强甲方及外方施工单位交叉作业时的协调工作;工作人员必须穿戴有醒目安全标志的工作服、安全帽,加强安全教育,增强工作人员的安全意识,落实具体的安全措施,加强安全巡视,确保施工安全; ②、施工进场已组织项目部各专业技术负责人员认真熟悉图纸, 分析、研究其工作内容,进一步细化施工组织设计,优化施工部署,合理安排各工作面施工的先后顺序及交叉作业,加强甲方及外方施工单位交叉作业时的协调工作;工作人员必须穿戴有醒目安全标志的工作服、安全帽,加强安全教育,增强工作人员的安全意识,落实具体的安全措

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