文档介绍：交通运输“选点”的区位分析与评价论文
近年来，高考试题重视对交通运输网中点、线的考查，基本考向有两方面：一是以某区域为载体，考查交通点、线的区位因素分析，主要考查交通点、线的主导因素、限制因素、区位因素的变化以及交通运输线的意义;二是利用交通运输图，考查交通运输点、线的区位评价，主要考查评价交通区位布局是否合理与最佳区位选择。本文将从“选点”与“布线”这两个角度引导同学们复****交通运输的区位分析与评价。
命题角度一 交通运输站点的区位分析
【考情扫描】
关于这部分知识，xx年广东卷考查了高铁站选址的区位因素，xx年北京卷考查了地形对城镇、交通的影响，xx年浙江卷考查了港口的人文区位因素等。主要考点可归纳为：
【重难点分析】
交通运输网中的点，如港口、车站、 ___港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
自然因素：入港航道要有足够的深度和宽度;平原地形对港口提供淡水、平面布置有利，但航道往往容易淤积。 ___和技术因素：腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，此外还需要完善的配套设施和高效率运作服务。
选址要求：河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便 ___的`地方。
、火车站布局的区位因素和选址原则
自然因素：受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦，位置适宜，利于排水。 ___和技术因素：数量、密度、规模受经济发展水平制约。
选址要求：城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接 ___的地点。
___港布局的区位因素和选址原则
自然因素：受地形、气候、地质、水文等影响较大。①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;③应注意风向、风速，还有雾对能见度的影响，一般不宜布置在盆地和洼地。 ___和技术因素：人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利。
选址要求：地形开阔平坦，坡度适当，云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，机场周围不应存在高层建筑物及其它障碍物，与城市应有一定距离，并有快速交通干道相接( ___港与城市距离取决于城市用地、交通 ___、环境等综合因素)。
命题角度二：交通运输线的区位分析
【考情扫描】
关于这部分知识，xx年福建卷考查了交通线的变化及其原因分析;xx年广东卷考查了高速公路与城市发展的关系，江苏卷考查了建设雅安一西昌高速公路的原因及意义;xx年新课标全国卷考查了青藏铁路的相关问题，江苏卷考查了建设高铁的区位因素， ___卷考查了航线选择及其原因等。考点可归纳为：
【重难点分析】
按照现代五种运输方式，交通运输线可分为铁路运输线、公路运输线、内河水路线、航海线、 ___运输线、管道运输线。同学们做题时，一要明确所给交通线对应的交通运输方式，理解和体会该种运输方式所具有的特点;二要构建影响每一类交通线布局区位因素的分析模式;三要对照模式，