文档介绍：第五讲 国际货物买卖运输条款
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[教学要求及目的]
了解国际货物运输方式、运输单据及合同装运条款等。
[本章学****重点]
合同中如何表示货物的交付条件
货物交付中的转运与分批装运
国际货物运输方式
运输单据
[本章难点]
合同中如何表示货物的交付条件
运输单据的种类
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第一节 国际货物运输方式
（1）海洋运输（采用最多）
（2）铁路运输
（3）航空运输
（4）公路、内河、邮政和管道运输
（5）集装箱运输
（6）国际多式运输和大陆桥运输
国际贸易中的运输方式：
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海运运输的特点 ： 海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点有：1、通过能力大 2、运量大 3、运费低 4、适应性强
海洋运输船舶的经营方式按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。
一、海洋运输
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1、班轮运输（Liner Transport)
A、特点：
（1）“四固定”:航线、港口、航期、运费
（2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中
（3）船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。
（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。
B、作用 问：班轮运输有哪些作用？
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C、班轮运费 - 基本运费
按货物的毛重计收:在运价表内用字母“W”表示。
按货物的体积（称为尺码吨）计收: “M”
按商品的价格计收:即按从价运费收取， “AV”
按货物的毛重或体积:由船公司选择其中收费较高的一种计收运费， “W/M”.
选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费: “W/M or AV”。
按货物的件数计收: 对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。
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附加费是班轮公司在基本运费之外，向货主加收的费用，是为了弥补班轮公司在运输中因特殊原因而增加的额外开支或蒙受的损失。
D、班轮运费 – 附加费
超重附加费； 超长附加费； 直航附加费； 转船附加费；
港口附加费； 港口拥挤费； 选港附加费； 货币附加费……
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E、班轮运价的构成
基本运费
附加费
指货物从装运港到目的港所应收取的费用，其中包括货物在港口的装卸费用，它是构成全程运费的主要部分。
参见P57
例题
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知识：班轮运价表
根据制定的主体和方式分类：
班轮公会运价表\ 班轮公司运价表\ 双边运
价表 \ 货方运价表
根据费率结构分类：
等级费率运价表: 货物分级表（我国将货物
分为20个等级，运费费率逐渐增加。）
航线费率表
附加费率表
冷藏货费率表及活牲畜费率表
单项商品费率运价表
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F、使用班轮运输应注意的问题（1）
由于班轮运输计收标准不一，如果属于按照体积计算运费的货物，特别是一些轻泡货，应改进包装，压缩体积，节省运费；
对外报价时，应慎重考虑运费因素，仔细核算运费，特别是对可能加收的各种附加费必须计算在内；
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