文档介绍：【内有福利】渝长厦高铁定线，湖南这36个县市区乡镇迎来高铁！
渝长厦高铁，西起于成渝城市群中心城市重庆，经湖南省会长沙，终止于海西重要城市厦门，是连接西南及成渝地区与华中、东南沿海西经济区的国家快速客运铁路通道。全线包括渝黔城际铁路、黔张常铁路（重庆-湖北-张家界-常德）、长益常城际铁路（长沙-益阳-常德）、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路等。黔张常铁路黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区黔江站，线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。拟设黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德16个车站。2014年12月开工建设，预计2020年建成通车。线路规划总长340公里，，线路设计时速200公里，为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。建成后从重庆坐火车到长沙，只需3小时，比走渝怀线省近7个小时。长益常城际铁路之前吐槽“石长动车”的朋友看过来！这次是高铁真的来啦！为客运专线，总长170公里，上下行双线，速度目标值350km/h，全部为电力牵引和自动控制，。长益常铁路沿线拟设尖山、金桥、金洲、宁乡、衡龙桥、沧水铺、益阳、谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德14个站点。项目建成后，，列车计划采用动车组。长赣快速铁路
长赣铁路的等级是长赣快铁，设计时速200~250公里。线路往东沿北二环经黄花机场、浏阳进入江西境内。> “北线”经浏阳接江西，以直线为主，一路向东；> 利于将长沙黄花国际机场打造成一个“空铁联运”的立体对外交通枢纽，还能弥补浏阳、上栗等地长期无客运铁路的空白，有效辐射醴陵、铜鼓、平江、万载等周边县市380多万人口。
> 途经浏阳、上栗、莲花、永新、井冈山、遂川和赣州，其走向与秋收起义和向井冈山进军的“中国革命的成功之路”基