文档介绍：《桥梁工程概论》复****参考题
第一章绪论
绪论
桥梁得作用就是什么？它就是由哪几个主要部分组成得？各 部分得主要作用就是什么？
桥梁就是指供车辆与行人等跨越障碍（河流、山谷、还晚或其 她路线等）得工程建筑物。
桥梁由上部结构（包括桥跨部分与桥面构造，前者指直接承受 桥上交通荷载得主体部分,后者指为保证桥跨结构能正常使用 而需要得各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台 得基础、就是支承上部结构、向下传递荷载得结构物）。与支 座组成（连接桥跨结构与桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结 构变位要求），
解释以下几个术语:总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、 桥长、建筑高度、桥渡。
桥梁结构相邻两支座间得距离L称为计算跨径
对梁式桥，设计洪水位上线上相邻两桥墩（或桥台）间得水平间 距L0,称为桥梁得净跨径。
各孔径跨径之与称为总跨径。
对梁长，两桥台侧墙或八字墙尾端之间得距离LT,称为桥梁全 长。
桥面至桥跨结构最下缘得垂直高度h,称为桥梁建筑高度。
以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、
低洼地带得全部建筑物称桥渡
按照力学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁得
受力特点就是什么？
按受力特性分，桥梁可分为梁、拱、索三种
梁作为承重结构，主要就是以其抗弯能力来承受荷载得。在竖 向荷载作用下，其支座反力也就是竖直得。
拱桥得主要承重结构就是具有外形得拱圈。在竖向荷载作用下, 拱圈主要承受轴向压力，但也受弯受剪。在拱趾处还受较大得水 平推力
悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉,锚碇处会承受较大得竖向与 水平力
第二章桥梁工程得规划与设计
什么就是桥梁得净空（限界）？它有什么用途？
桥梁净空（bridge clearance）包括桥面净空与桥下净空。在净空界
限范围内不得有桥跨结构得构件或其她建筑物侵入，以保证行车 安全。
桥面净空指保证车辆行人安全通过桥梁所需要得桥梁净空界 限。在净空界限范围内不得有桥跨结构得构件或其她建筑物侵入, 以保证行车安全。
第三章桥梁得设计作用（荷载）
桥梁设计作用（荷载）分为哪几类？各类作用（荷载）主要包括 哪些作用力？
表3-1桥梁荷载分类表
编号
荷载分类。
荷藏名称
1
永久荷裁（恒载,
结构重力
2
顾应力
.3 .
土的直力和土侧压力
4
罹法土收箱及徐变影响力
5
静水压力及浮力
6
基础变位影响力（公路桥）
7
可
变
荷
蛾
基 一本 活可 裁变 -活
载
车W1
8
车辆帏力
9
害心力
10
军斯产生的土僧压力
11
人群
12
平板挂车或履带车（公路桥
13
平板挂车取厦带车产生的土侧压力（公路轿）
14
其
它
可
变
活
民力
15
车辆制动力或（列车）牵引力
16
it水压力
17
冰压力
18
温度影响力
19
支座成阻力（公路桥）
20
列车横向提崔力（铁路桥）
21
…J
局力（瞰桥）
22
偶然荷载
地震力
23
船只或漂流物的击力
24
敲j■荷栽（佚路桥）
注，①twtiwe设计中****恒@和活***, jc它可变活载为-附加力”.俱然有救为荷《r；
②，或源者（对公枚可用桥），
解释以下几个术语:永久作用、可变作用、偶然作用、冲击力、
车辆制动力、持久状态、偶然状况。
永久作用（恒载）:指在基准期内，其量值不随时间变化，或其变化与 平均值相比课忽略不计得作用，比如结构重力。
可变作用:指在设计基准期内，其量值随时间变化，且其变化与平 均值相比有不可忽略得作用
偶然作用:指在设计基准期内不一定出现，但一旦出现，其只很大 且持续时间很短得作用，如地震力
冲击力:列车、车辆活载对桥梁结构所产生得动力效应中，铅直 方向得作用力称冲击力
车辆制动力:就是指车辆在刹车时为克服车辆得惯性力而在 路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。
持久状态:指桥涵使用过程中长期承受结构重力、汽车荷载等作 用得情况。
偶然状况:指桥涵使用过程中承受中承受临时性作用得状况
制动力与牵引力各就是怎样产生得？其大小、方向与作用点如 何？
车辆制动力:就是指车辆在刹车时为克服车辆得惯性力而在 路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。牵引力就是指车 辆在启动时为克服车辆阻力而在路面或轨道与车轮之间发生 得滑动摩擦力。制动力与牵引力就是墩台设计得重要荷载，就 是作用在桥上得纵向水平力，但两者得作用方向相反（制动力 与行车方向一致，牵引力相反）。
作用（荷载）效应得组合有什么原则？公路桥规得作用效应组
合有哪几类？
作用效应组合应只涉及到