文档介绍：上海市城市发展重点规划 3 ? 64 .打浦桥地区中心,结合 9号线与 13 号线换乘站的新新里地块综合体建设,向北扩展到上海文化广场周边区域,通过对八号桥、田子坊等项目的拆、改、留结合改造,增加公共活动空间,改善居住层次, 并提供徐家汇路沿线的新功能节点。? 65 .曹家渡地区中心,利用长宁、静安、普陀三区的 66 公顷综合改造项目,综合开发地下空间,增加地上公共活动空间,建设一个商办和居住综合的地区中心。? 66 .不夜城一体化,北起中华新路和太阳山路,南到天潼路和长安路,东到南北高架,西至恒丰路。结合蜂腰部和北横快速通道的建设, 以及铁路地下化、上海站北广场综合开发,增加公共空间,形成服务于远程商务和综合商业、居住的一体化现代商圈。在汉中路和长安路地块,建设换乘枢纽和综合地下空间,使之互相连通,克服干道的阻隔。保留番瓜弄地块现有建筑。? 67 .海宁路商务大道及北站和田地区,自南北高架到大连路的天目东路海宁路沿线和自苏州河到柳营路的西藏北路沿线,以及自苏州河到花园路的河南北路和东江湾路和宝山路沿线,以及旧北站地区,通过道路系统的整顿?和补强以及旧区改造,大幅度增加公共开放空间;在商务大道北侧的海口路和虬江路,南侧的唐山路和海拉尔路, 综合布置结合绿地和换乘枢纽组成的停车专用道路网;保留七浦路和乍浦路的平价购物商圈,原样修复上海北站和两路局大楼;形成一纵两横道路的沿街天际线和与南北通道、四川北路交汇处的城市节点。实现对该区域陈旧社区的彻底改造,补强卫生和文化设施。? 68 .北京路商务大道,自西藏路到西康路的北京西路两侧,通过对道路的适当拓宽,取代南京西路和九江路过多的东西向交通功能,同时结合胶州路、江宁路、山海关路和凤阳路、黄河路的二次深度开发,建设大批整体协调的甲级智能写字楼和综合体,使之与南京西路实现错位定位, 改善中心城区的布局机理;同时串起大田路、新昌城、协和城等地的剧院谷、文博谷和艺术开放空间。在西段保留修复中行别业和特工总部等历史纪念建筑。? 69 .四川北路城市设计,自花园路到苏州河的四川北路沿线,通过增加公共活动空间,以虹口足球场枢纽综合体为节点,维持历史路宽,拆除改造旧区,有序推进山阴路地区历史风貌的保护和开发,使得四川北路成为一条科技时尚和定位适中的商业文化商务街道,成为北区市民的多种选择之一和企业的性价比驻地。? 70 .人民广场及威海卫路地区,结合拆除所谓八层楼、电信大楼的外立面改建,西藏中路西侧地下步行街的进一步伸展到淮海中路和黄陂路沿线 13 号线、金陵西路沿线 14 号线轨道交通的建设规划,延伸地下步行商业体系,建设武胜路地下公交枢纽,整顿和补强广场变电站及地下水库;对南京西路自成都路到九江路地段,通过泰兴大楼等历史风貌区域的改建和明天广场附近区域的旧区改造建设商务综合体和内廊式公共开放空间,改善这一区域的整体布局,与静安区段南京西路有机联系起来;对于威海卫路沿线,通过适当拓宽黄陂路和威海卫路,与石门路地下综合体有机组织车流转换,形成广场向西通向铜仁路和陕西路附近的较为完整的高级商务和居住综合区,并打造中心区的医疗、文教活动的中心区。在延中绿地北部和二大会址附近地区,形成较大的公共活动敞开空间。? 71 .五东地区一体化,是将河南中路以西、人民路和淮海东路以北、西藏中路以东、苏州河以南地区的传统市级中心区,计 2平方公里左右的区域,结合对南京东路步行街的延伸改造、对福州路文化街的深度开发,对云南南路美食街和金陵东路骑楼风情商贸街的整合定位,对北京东路生产资料街的转化和中央商场附近沙市路的小吃街恢复等,对天津路、厦门路、广东路、宁海东路、九江路、汉口路和南苏州路的不同取向的改造,铲除劣质和陈旧建筑, 补强公共设施,增加宜人适度的公共开放空间,引入符合产业导向的企业,增加天津路和汉口路等地的地下公共空间,结合轨道交通站点的建设,开发大世界和明珠中学等地穿越延安东路的地下通道,实现整个区域的一体化和对公共交通、车流的有效引导,禁止非机动车争道,形成有序渐进的街道界面和宜人舒适的步行空间,成为上海作为商业城市的经典区域、名片区域。? 72 .老城厢地区一体化,包括西藏南路以东、人民路和中华路以南,大兴街到迎勋路和陆家浜路附近区域。其中, 结合南外滩开发,推进豫园沉香阁地区和方浜路的进一步改造升级,将体现老上海民俗的传统商业集中于四牌楼路以北、河南南路以东区域,并且与轨道交通站点实现紧密结合,在复兴东路北侧光启路附近,另外布置一个旅游巴士和私车停车区域。整顿提升东街旧货市场和生鲜市场, 修复小东门地区历史风貌,同时形成复兴东路两侧现代时尚的居住风貌。对于老西门到大境阁和四明公所区域,在旧区改造过程中围绕历史文脉,增加开放空间,建设时尚街区,并建设停车和换乘枢纽区。在文庙地区和南门、陆家浜路东段区域,结