文档介绍：公路钢构造桥梁设计标准JTGD钢桁梁
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钢桁梁的组成
一、钢桁梁的组成
1、分类：按桥面位置的不同分为上承式桁梁桥、下承式桁梁桥、和双层桁梁桥
2、组成：由主桁、联结系、桥面系及桥面组成
〔一〕主桁
它是的主要承重构造，承受竖向荷载。
主桁架由上、下弦杆和腹杆组成。腹杆又分为斜杆和竖杆；
节点分大节点和小节点；
节间距指节点之间的距离。
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钢桁梁的组成
〔二〕联结系
1、分类：纵向联结系和横向联结系
2、作用：联结主桁架，使桥跨构造成为稳定的空间构造，能承受各种横向荷载
3、纵向联结系分上部水平纵向联结系和下部水平纵向联结系；主要作用为承受作用于桥跨构造上的横向水平荷载、横向风力、车上横向摇摆力及离心力。另外是横向支撑弦杆，减少其平面以外的自由长度。
4、横向联结系分桥门架和中横联；主要作用为是增加钢桁梁的抗扭刚度。适当调节两片主桁或两片纵联的受力不均。
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钢桁梁的组成
〔三〕桥面系
1、组成：由纵梁、横梁及纵梁之间的联结系
2、传力途径：荷载先作用于纵梁，再由纵梁传至横梁，然后由横梁传至主桁架节点。
〔四〕桥面
桥面是供车辆和行人走行的局部。桥面的形式与钢梁桥及结合梁桥相似。
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一般规定
主桁杆件截面可采用H形或箱形，上、下平面纵向联结系和横向联结系构件截面可采用I形、L形或T形
主桁杆件
纵向联结系
横向联结系构件
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一般规定
焊接H形截面
便于采用全自动焊，矫正焊接变形较容易，
工地连接螺栓安装方便
缺点是截面绕X轴的刚度小，用作压杆时
不太经济
当H形杆件平置时，腹板上必须开泄水孔
适用于适用于腹杆
焊接箱形截面
截面刚度较大，适用于内力和长度较大的压杆
组装、焊接、矫正焊接变形和在工地安装连接螺栓都比H形截面费工费事
腹板内设有间距不大于3 m的隔板，为防锈，端隔板必须密封焊接
(d)、(e) 截面适用于工厂焊制的上弦、下弦杆件
( c )截面可以通用于各种杆件，需要坡口焊，
( b )截面适用于腹杆
(i) 、(j)截面适用于铆接上、下弦杆
(g) 、(h) 截面适用于铆接的下弦杆和腹杆，节点板是贴于其竖板外侧
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一般规定
可将桁梁构造划分为假设干个平面系统分别计算，但应考虑各个平面系统间的共同作用和相互影响。
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一般规定
对构造复杂的桁架构造，宜采用空间计算模型进展分析。
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杆件
主桁杆件的计算应符合以下规定：
构件节点可假定为铰接进展计算。
当主桁杆件截面高度与其节点中心间距之比，非整体节点的简支桁梁大于1/10，连续梁支点附近的杆件及整体节点钢桁梁杆件大于1/15时，应计算其节点刚性的影响；，与轴向力一并进展承载能力极限状态的强度检算
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杆件
作为桥门架腿杆的主桁斜杆或竖杆，应计算桥门架受横向力时产生的轴向力和弯矩。计算时应视桥门架为下端固定的框架。由于风力作用使桥门架斜腿所产生的轴向力的水平分力，应计入下弦杆杆力之内。
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