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交通枢纽规划与设计课程设计---汽车客运站平面布局设计.docx

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交通枢纽规划与设计课程设计---汽车客运站平面布局设计.docx

上传人:小雄 2021/10/21 文件大小:160 KB

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交通枢纽规划与设计课程设计---汽车客运站平面布局设计.docx

文档介绍

文档介绍:《交通枢纽规划与设计》课程设计
汽车客运站平面布局设计与高速公路服务区设计
姓名:
专业: 交通工程
班级: 08—01
学号: 080240119
社会经济及交通运输现状分析

某市国民经济平稳较快增长。据初步核算,, 按可比价格计算,%。,%;第二 ,%;,%。三次产 %、%%。: : 32, ,,,人均GDP达到18500 元,%。

交通运输,主要包括铁路、公路和水运三部分。公路已基本形成干线公路纵横交错,农 村公路四通八达的交通网络。

处于南北东西两条铁路的十字交汇点,形成了铁路、公路、水运、航运的主体网络。

目前该市内河年运量已达I千余万吨,各类船舶11000多艘,港航企业和相关服务企业 从业人员已达10万余人。目前已有港口作业区66处,年吞吐能力达到了 1500万吨,独立 核算具有法人资格的水运企业达55家,年运量达到了 1000余万吨。
航运业的发展更为当地经济发展注入了巨大活力,并带动其他相关产业的快速发展,当 地目前已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、船舶修造等于一体的综合航运体系,全市 有各类船舶11000余艘,港航企业和相关服务企业的从业人员10万多人,年创社会收入20 多亿元。

目前,共有干线公路21条。其中,,,高级 ,。为使现有公路发挥最大效益,认真贯彻“建养并 重”的方针,大力加强了公路的养护管理。一是坚持日常养护和全面养护,努力完善养护责 任制,使公路的路况质量、抗洪能力和服务水平不断提高;二是突出重点,围绕建设工业中 心城市,狠抓文明公路交通环境,提高了公路的整体通过能力;三是积极推广科学养护新技 术。公路管理系统的应用和公路检测走在全国的前列,通过采用阳离子乳化沥青,稀浆封层、 土工布等新技术,提高了养护质量,降低了养护成本。
公路客运总量预测

分析社会经济、交通运输的发展现状及未来趋势,研究国民经济和交通运输在社会经济 活动中的内在联系,确定公路客运量和客运适站作业量。在此基础上,分析旅客流量流向的 分布特点,并考虑市内与本项目功能相同或相近客运站的规模、能力、辐射方向及运营状况 等因素,确定本项目适站作业量。根据适站作业量,通过回归分析、弹性系数等方法,参照 交通部颁布的有关行业标准,对客运的各项作业指标进行预测。预测思路见下图。
图2-1技术路线
、人口状况
目标年定为2016年,自1997年至2016年该市的人口与GDP情况见下表。
表2-1年度人口与GDP状况表
序号
年份
人口(万人)
GDP (万元)
1
1997


2
1998


3
1999


4
2000


5
2001


6
2002


7
2003


8
2004


9
2005


10
2006


11
2007


12
2008


13
2009


14
2010


15
2011


16
2012


17
2013


18
2014


19
2015


20
2016




建立公路客运量与人口和GDP的二元一次回归方程。
y = ax〕+