1 / 7
文档名称:

高效高功率密度车载双向电能变换器设计.pdf

格式:pdf   大小:1,466KB   页数:7页
下载后只包含 1 个 PDF 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

高效高功率密度车载双向电能变换器设计.pdf

上传人:学习一点新的东西 2021/10/21 文件大小:1.43 MB

下载得到文件列表

高效高功率密度车载双向电能变换器设计.pdf

文档介绍

文档介绍:电 源 学 报
第 19 卷 第 2 期 Vol. 19 No. 2
电 源 学 报
2021 年 3 月 Journal of Power Supply 202194 期
DOI:.2095- 中图分类号:TM46 文献标志码:A
高效高功率密度车载双向电能变换器设计
肖蕙蕙 1,2,李茂丽 1,杨 奕 1,2
(,重庆 400054;,
重庆理工大学, 重庆 400054)
摘要:研究设计了一种用于电动汽车电池充放电的车载双向电能变换器。 充电状态下,前级采用 PWM 整流技
术,后级采用移相全桥零电压开关电路,实现电气隔离高效的降压变换。 放电状态下,双向 DC-DC 变换器实现升压
变换,双向 AC-DC 作为单相全桥逆变器采用电压前馈、电压电流双闭环控制策略。 本系统采用全控型器件 GaN 控
制电流电压通断,能够使得电流电压在正负四象限工作,实现能量的正向和反向的双向传递。 依据此方案设计一款
开关频率 100 kHz、输出功率 2 kW 的原理样机,经测试该系统能够有效实现能量的双向流动,并且有效提升了效
率和功率密度,验证了方案的可行性。
关键词:高效高功率密度;移相全桥零电压开关;单相全桥逆变;PWM 整流;四象限运行
Design of High Efficiency and High Power Density

最近更新