文档介绍：中交一公局西安地铁三号线一期工程
试验段TJSG-4标
2012年导线复测方案
审批：
日期： 2012年08月11日
中交第一公路工程局
西安地铁三号线试验段TJSG-4标项目经理部
西安地铁三号线（鱼化寨~国际港务区）试验段
（YDK42++）控制网复测方案
一．工程概况 1
1
1
2
2
二．仪器及人员配备 4
4
4
三．平面控制网精度 5
导线点的网形布设 5
复测周期及具体技术要求 5
5
5
四．高程控制网精度 8
8
8
8
10
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11
12
12
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五．复测成果汇总 12
一．工程概况
控制点概况
西安地铁三号线是西安市轨道交通线网中西南至东北方向的主骨架线，南起西安长安区的侧坡村，北至国际港务区草临路，，共设车站30座。全线分两期建设，其中一期工程由鱼化寨至保税区段，，。测区内控制点（业主委托第三方提供）有C级GPS控制点：浐灞半岛A6、安邸村、浐灞半岛A14、GPS1、GPS2、GPS3、GPS4、GPS5、GPS6、GPS7、HD(黄邓5）；精密导线控制点：C074、C075、C076、C077、C078、I-17-02、I-17-03、I-17-04、I-17-06、I-17-07、I-17-08、CS05、CS06、CS11、CS12、CS13、CS14、CS15、CS16、CS17、CS18、CS19;二等水准点：浐灞深埋水准点（辅）、浐灞深埋水准点（主）、浐灞商务中心、广运大桥南、广运大桥北、黄邓11、黄邓9、黄邓6、黄邓5、黄邓4、黄邓3、黄邓2、北三环南辅道、兰家村供水站、兰家村委会、兰家村北、双寨小学、潘骞路、围墙村南、源源公司、围墙村北、高铁587孔、高铁582孔；本次复测为保证相邻标段控制点的精密衔接，按照惯例我们将相邻标段的公用控制点纳入此次复测范围内。
西安地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，夏季高温多雨，冬季稍冷少雨。气候温和，四季分明，雨量适中，市区年平均温度℃，最冷月1月平均气温℃，最热月7月平均气温℃，全年无霜期232天，降水量偏少，主要集中在夏季。年平均气温
13．0～13．4℃，最冷1月份平均气温－0．4～0．9℃，最热7月份平均气温25～26．6℃，年极端最低气温－20．6℃(西安1995年1月11日)，年极端最高气温43．4℃(长安1966年6月19日)。年降水量558～750毫米，由北向南递增。7、9月份为两个明显降水高峰。年日照时数1983～2267小时，年最多风向为东北风(西安)。年内主要气象灾害有干旱、雨涝、冰雹、大风、干热风和低温冻害。
本标段工程施工区间依次为香湖湾站大里程（）~务庄站小里程（）共计，务庄站大里程侧（）~国际港务区站小里程（），共计2115m，国际港务区站大里程侧（）~双寨站小里程（YDK），共计1146m；双寨站大里程侧（）~新筑站小里程（），共计1075m；新筑站大里程侧（）~保税区（），共计701m。梁场位置位于地铁线路西侧，距主线443米，紧邻国际港务区主干道杏渭路，设备及原材料进出场方便。施工现场相对宽阔，不存在道路和地下管道迁改问题。施工范围内部分农田和村庄在本标段开工前全部完成拆迁和征地。
主要工程数量表
工程内容
结构型式
箱梁数量
香湖湾站~务庄站
30m预制简支箱梁
25mA型预制简支箱梁
30m预制简支箱梁，35榀
25mA型预制简支箱梁，5榀
务庄站~国际港务区站
30m预制简支箱梁
25mA型预制简支箱梁
25mB型预制简支箱梁
30m预制简支箱梁，53榀
25mA型预制简支箱梁，12榀
25mB型预制简支箱梁，2榀
国际港务区站~双寨站
30m预制简支箱梁
25mA型预制简支箱梁
30m预制简支箱梁，20榀
25mA型预制简支箱梁，5榀
双寨站~新筑站
30m预制简支箱梁
25mB型预制简支箱梁
30m预制简支箱梁，30榀
25mB型预制简支箱梁，2榀
新筑站~保税区站
30m预制简支箱梁
25mA型预制简支箱梁
30m预制简支箱梁，15榀
25mA型预制简支箱梁，3榀
1、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；
2、《工程测量规范》