文档介绍：一、工程概况
本工程为南京地铁xxx号线xxx标，本标段从xxx站（不包括）向东沿规划的麒麟路线前行，到达xxx。此次为xx区间左线隧道贯通控制点测量报告。
二、本标段目前施工状况
xx站主体结构已封顶，1号出入口进行顶板钢筋绑扎施工，4号出入口正在进行土方开挖。区间正在进行联络通道施工。
对测量中心所交接的平面控制点，水准控制点已经复测完成，成果自检合格。
三、测量依据
1.《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；
2.《工程测量规范》GB50026-2007；
3.《国家一、二等水准测量规范》GB12897—2006；
4. 业主提供的首及控制网数据
四、复测及加密使用仪器
全站仪：徕卡T1201+ 水准仪：苏光DS05
五、测量方法及过程
隧道贯通测量用LS9、LS7为起始点，用DLZ1、KSZ1为终点，采用附合导线方法，进行左线隧道贯通控制点测量。隧道内贯通控制点共计11个，分别是Z30、Z180、Z320、Z486、Z600、Z730、Z850、Z1080、Z1200、Z1366、Z1480。
(1)导线测量技术要求
表1精密导线测量技术要求
平均边长（m）
闭合环或附合导线总长度（km）
每边测距中误差（mm）
测距相对中误差
测角中误差（″）
水平角测回数
边长测回数
方位角闭合差（″）
全长相对闭合差
相邻点的相对点位中误差（mm）
Ⅰ级全站仪
Ⅱ级全站仪
ⅠⅡ级全站仪
350
3～4
±4
1/60000
4
6
往返各2测回
±5
1/35000
±8
注: n为导线的角度个数，一般不超过12
(2)导线测量方法及要求
导线测量前应对仪器进行常规检查与校正。其水平角观测应符合以下要求：
1）导线点上只有二个方向时，应采用左、右角观测，左右角平均值之和与360°的较差应小于4″；
奇数测回观测顺序 盘左 后视——前视 盘右 前视——后视
偶数测回观测顺序 盘左 前视——后视 盘右 后视——前视
2）前后视边长相差较大，观测需调焦时，采用同一方向正倒镜同时观测法，此时一个测回中不同方向不考虑2C较差的限制。
3）本标段采用I级全站仪观测，水平角观测一测回内2C较差不大于9″。
4）因采用带有双轴补偿器的I级全站仪，故测角时可不配置度盘。
5）仪器或反光棱镜的对中误差不应大于2mm.
6)补偿器的补偿要求，在仪器补偿器的补偿区间，对观测成果应能进行有效补偿。如受外界因素（如震动）的影响，仪器的补偿器无法正常工作或超出补偿器的补偿范围时，应停止观测。
7）当观测方向不多于3个时，可不归零。当方向多于6个时，进行分组观测。
8）水平角的观测值应取各测回的平均数作为测站成果。
9）水平角观测误差超限时，应在原来度盘上重测，并应符合下列规定：
a 、一测回内2C互差或同一方向值各测回较差超限时，应重测超限方向，并联测零方向。
b 、下半测回归零差或零方向的2C互差超限时，应重测该测回。
c 、若一测回中重测方向数超过总方向数的1/3时，应重测该测回。当重测的测回数超过总测回数的1/3时，应重测该站。
在精密导线网结点或***控制点上观测水平角时还应符合以下要求：
1）在附合导线