文档介绍：结构试验第五章土木工程结构动载试验
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五、结构动载试验
强烈的振动将使结构的内力和变形均很大，从而使其发生严重的破坏。
桥梁、高层建筑、屋盖、冷却塔等
引起结构振动的动力源一般可分为三种:
固定源：机械设备等（风机、机床…)
移动源：车辆等
特殊源：风、地震、爆炸…
各种振动源所带来的振动荷载也是复杂多样的，可概况为三种：撞击荷载、振动荷载、复杂荷载
概述
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五、结构动载试验
一般说来，结构动力测试主要包括如下三方面的内容：
（1）动荷载特性的测定；
（2）结构动力特性的测定；
（3）结构在动荷载作用下的反应的测定
自振频率
阻尼系数
振型
疲劳抗震
抗风
概述
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五、结构动载试验
[动荷载特性的测定]
# 动荷载的大小、方向（位置）、作用规律等都是随时间的变化而变化的
# 结构的动力反应除与动荷载有关外，还与结构自身动力特性密切相关
# 动荷载所产生的动力效应有时远大于相应的静力效应，甚至一个并不大的动荷载即可导致结构严重破坏
概述
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五、结构动载试验
[动荷载特性的测定]
不同的振源会引起规律不同的强迫振动。依据这点，可以间接地判定振源的类别及某些特性[见Origin例子]
概述
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振动测量系统
五、结构动载试验
简要回顾如下（P126-130）：
惯性式拾振器特点总结：
ω/ω0 >>1；可测量物体位移、振幅
ω/ω0 <<1；可反应物体的加速度
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1、概述
2、振动测量系统
3、结构动力特性的试验测定
4、结构动力反应测定
5、结构疲劳实验
6、抗震、抗风简介
五、结构动载试验
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结构动力特性的试验测定
五、结构动载试验
每个结构都有其自身的动力特性，它是结构物自身所固有的一种属性。
它取决于结构的组成形式，如材料性质、刚度、质量大小及其分布情况等。
它与外荷载无关，当结构确定后，其自振特性也就随之确定下来。
结构自振特性主要包括：
自振频率；阻尼；振型
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五、结构动载试验
一般通过试验测定结构的动力特性参数
由于结构形式差异很大，所用的方法、仪器也不同，因此试验结果会出现较大差异，可进行多次反复试验，获得可靠的试验结果。
通常的做法，通过某种方法对结构激振，使结构产生振动，依据仪器记录到的振动波形进行分析。
人工激振法
环境随机振动法
自由振动法
强迫振动法
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结构动力特性的试验测定
五、结构动载试验
测定结构的动力特性，首先应设法让结构起振，然后测量某种振动参数，以获得结构动力特性的参数。
早期的迫振方法主要有：振动荷载法（强迫振动法）
撞击法（自由振动法）
地脉动对结构引起振动的过程或地震引起结构随机振动的过程是一种较新的技术。通过频谱分析可得所需动力参数
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