钢筋加工棚验算书.doc

文档介绍：宁波市轨道交通4号线
土建工程TJ4015标
钢筋加工棚验算书


审批：
中铁一局集团
宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4015标工程经理部
二Ο一六年一月
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宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4015标
钢筋加工棚验算书
工程概况
宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4015标钱湖大道站主体围护构造施工期间，为满足地连墙钢筋笼施工需求，工程部特制作钢筋加工棚。钢筋加工棚共2个，行走于角钢制作的两导轨上，采用顶面拱形支架覆盖彩钢瓦。大加工棚长18m，宽度12m，净空最低5m〔即立柱高度〕，小加工棚长18m，宽为11m，〔即立柱高度〕。大小加工棚满足互相错开要求。立柱使用直径为160mm钢管，每隔6m设立柱；拱架直径为48mm的钢管，顶板彩钢单板顶面蓝色，底面白色，。纵向共12根40*60方管支承彩钢瓦，横向为保证构造稳定性，顶部使用,48圆管制作桁架，桁架每6m一个。为增强立柱整体性，两侧上下各均设置40*60方管制作桁架，桁架30cm宽。
根据初步方案，为确保加工棚能够平安使用，在施工前对大加工棚棚进展根底、整体强度和稳定性验算。
荷载依据
自重恒载
根据制作形式，大加工棚可分为3个6m重复小段，个小段区域构造形式一致，取6m小段区域验算，可满足要求。
立柱自重：
彩钢瓦〔〕自重：
顶部纵向向40*60方管〔壁厚4mm〕：
顶部横向向,48〔壁厚3mm〕圆管桁架：
上下立柱拱架：
故自重荷载为：
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偶然荷载
2。
根据荷载标准，风荷载标准值如下:
迎风面按最大迎风面考虑，，