文档介绍：整理范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
整理范本
××车站信号联锁改造工程
信息工程施工工艺
技术交底书
施工项目： 信息工程
交底内容：__车站综合布线系统技术交底
××××有限公司
2017年12月20日
整理范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
整理范本
铁路信息专业技术交底书
工程名称：××车站信号设施设备改造工程
文件编号：SJ-XX-01
编制单位
××××有限公司
编制日期
2017年12月20日
交底内容
车站综合布线系统
根据图号
西通施
交底地点
交底时间
年 月 日
交底人
接受
交底人员
一、技术标准及要求
1、综合布线系统施工安装前，应对车站和段所的交接间、设备间、工作区的建筑和环境条件进行检查，包括温度、湿度、供电，房屋预埋地槽、暗管、孔洞和竖井的位置、数量、尺寸等，均应满足设计要求。应对交接间、设备间的接地系统进行检查，必要时对接地电阻值进行复测，其测试结果应符合设计要求。
2、车站和段所综合布线系统的各种缆线、器材到达现场应进行检查，其型号、规格、数量、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。工程使用的电缆和光缆的防火等级应符合设计要求。
3、车站和段所综合布线系统的配套型材、管材、铁件的材质、规格、型号等除应符合设计要求外，还应符合下列要求：
①预埋金属线槽、过线盒、接线盒及桥架等表面涂覆或镀层应均匀、完整，不得变形、损坏。
②室内管材采用金属管或塑料管时，其管身应光滑、无伤痕，管孔无变形，孔径、壁厚应符合设计要求。金属管槽应根据工程环境要求做镀锌或其他防腐处理。塑料管槽必须采用阻燃管槽，外壁应具有阻燃标记。
③各种铁件的材质、规格均应符合相应质量标准，不得有歪斜、扭曲、飞刺、断裂或破损。铁件的表面处理和镀层应均匀、完整，表面光洁，无脱落、气泡等缺陷。
整理范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
整理范本
4、预埋线槽和暗管敷设缆线应符合下列要求：
①预埋或密封线槽的截面利用率应为30﹪~50﹪。
②布放大对数主干电缆及4芯以上光缆时，直线管道的管径利用率应为50﹪~60﹪，弯管道应为40﹪~50﹪。暗管布放4对对绞电缆或4芯及以下光缆时，管道的截面利用率应为25﹪~30﹪。
5、缆线敷设应满足下列要求：
①缆线的布放应自然整齐，不得产生扭绞、打圈、接头等现象，不要受外力的挤压和损伤。
②缆线两端应贴有标签，标明编号等必要的信息。标签应选择用不易损坏的材料。
③缆线应有余量以适应终接、检测和变更。
④缆线的变曲半径要求
非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的4倍；
主干对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的10倍；
水平光缆、主干光缆和室外光缆的弯曲半径应不小于光缆外的10倍。
敷设SUV-75-5同轴电缆的弯曲半径应大于10cm；
敷设多芯信号线的弯曲半径应大于其外径的6倍。
⑤缆线间的最小净距要求
电源线、综合布线系统缆线应分开布放，对绞电缆与电力电缆最小净距应符合表1的规定；
表1对绞电缆与电力电缆最小净距
条件
最小净距
380V
<2kV·A
380V
<2~5kV·A
380V
>5kV·A
对绞电缆与电力电缆平行敷设
130
300
600
有一方在接地的金属槽道或钢管中
70
150
300
双方均在接地的金属槽道或钢管中②
10
80
150
注：①380V电力电缆负荷容量小于2kV·A,双方都在接地的线槽中，且平行长度小于或等于10m时，最小间距可为10mm。
②双方都在接地的线槽中，是指两个不同的线槽，也可在 同一线槽中用金属板隔开。
综合布线与配电箱、变电室、电梯机房、空调机房之间的最小净距宜符合表2的规定；
整理范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
整理范本
表2综合布线电缆与其他机房间最小净距
名称
最小净距（m）
配电箱
1
变电室
2
空调机房
2
建筑物内光、电缆暗管敷设与其他管线最小净距应符合表3的规定。
表3 综合布线缆线及管线与其他管线的间距
管线种类
平行净距（mm）
垂直交叉净距（mm）
避雷引下线
1000
300
保护地线
50
20
热力管（不包封）
500
500
热力管（包封）
300
300
给水管
150
20
煤气管
300
20
压缩空气管
150