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新江湾23街坊23-1,23-2地块商办 项目基坑支护工程
TRD
工
法
施
工
方
案
上海智平基础工程有限公司
2013-07-02
目 录
一、工程概况 - 1 -
- 1 -
- 1 -
- 1 -
工程目标 - 2 -
- 2 -
二、施工安排 - 3 -
- 3 -
分项工程施工顺序 - 4 -
- 4 -
- 4 -
- 5 -
三、施工进度计划 - 6 -
- 6 -
- 6 -
四、施工准备与资然配置计划 - 7 -
- 7 -
- 7 -
- 7 -
五、TRD工法施工 - 10 -
、施工流程 - 10 -
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、施工工艺 - 10 -
、施工控制 - 13 -
、施工参数 - 14 -
六、质量保证措施 - 15 -
质量保证体系 - 15 -
- 15 -
质量标准控制 - 17 -
七、安全生产、文明施工技术措施 - 17 -
- 17 -
- 21 -
- 23 -
、环境保护措施 - 24 -
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一、工程概况
工程名称：新江湾23街坊23-1,23-2地块商办项目基坑围护工程
本工程地处杨浦区江湾新城，紧邻五角场。目前场地内除上海冠松丰田4S店外，其他建筑等已基本拆除完毕。场地南侧三门路、西侧国安路、北侧国航路、基地内部的国霞路等均属于规划道路，目前除南侧的三门路已施工完毕后，其它均在施工过程中。，红线东侧为淞沪路，路下有市政管线，自西向东的管线有信息管线、路灯、上水管线、污水管线、雨水管线、污水管线、路灯、上水管线、电力管线，、、、、、、、。淞沪路东侧为已经投入运营的地铁10号线三门路车站及相应的区间隧道，。淞沪路、国安路、国航路相应的地下管线、地铁10号线三门路车站、区间隧道、附属设施等是本工程基坑施工应予以重点保护的对象。
本工程±+，场地自然绝对标高平均为+（相对标高-），基坑开挖深度15~，基坑工程环境保护要求：东侧（即地铁一侧）为一级，其余为二级。
基坑围护形式：西北侧采用钻孔灌注桩+三道钢筋混凝土支撑；其他侧采用地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑（局部主楼深坑处增设一道水平钢支撑）。
本工程TRD工法分项工程采用TRD工法墙（水泥土地下连续墙）将基坑内承压水分为两个区隔断处理，东区临近地铁，西区采用设置降压井降压处理。TRD工法墙厚度700mm,，长度73延长米。
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建设单位：上海景荣置业有限公司（23-1,23-2 地块）
主体设计单位：上海新华建筑设计有限公司
基坑围护设计单位：上海申元岩土工程有限公司
监理单位：上海同建工程建设监理咨询有限责任公司
施工单位：上海仁信建筑安装工程有限公司
分包单位：上海智平基础工程有限公司
根据“上海申元岩土工程有限公司提供的《新江湾23街坊23-1,23-2地块商办项目基坑围护工程》基坑围护设计图纸；上海海洋地质勘察设计有限公司提供的本工程岩土工程勘察报告及现行的有关规范编制方案。
现行的有关规范
1、《工程测量规范》 GB50026-2007
2、《地基基础设计规范》 DGJ08-11-2010
3、《基坑工程技术规范》 DG/TJ08-61-2010
4、《地基处理技术规范》 DG/TJ08-40-2010
5、《基坑工程施工监测规程》 DG/T