文档介绍：行业分析报告
物流行业的风险分析报告{ }2011
流业增加值快速增长。2010 年，我国社会物流总额 万亿元，按可比价格计
算，同比增长 15%，增幅比上年提高 个百分点。受上年同期基数影响，2010 年物
流总额增幅呈现前高后低态势，一季度增长 %，上半年增长 %，前三季度增
长 %。
数据来源：中国物流和采购网
2006-2010 年我国社会物流总额及增长情况
2010 年我国社会物流总费用与 GDP 的比率为 %，同比下降 个百分点，
物流运行效率有所提高。2010 年我国社会物流总费用 万亿元，同比增长 %。
数据来源：中国物流和采购网
2006-2010 年我国社会物流总费用及其增长情况
2010 年，我国物流业增加值为 万亿元，按可比价格计算，同比增长 %，
增幅比上年提高 个百分点。物流业增加值占 GDP 的比重为 %，占服务业增加
值的比重为 16%，均与上年基本持平。
数据来源：中国物流和采购网
2006-2010 年全国物流业增加值及其增长情况
2011 年随着我国经济发展方式转变、实现经济结构战略性调整步伐的加快，我国
物流业将更加注重加大物流供需结构、地区结构、行业结构、人力资源结构和企业组
织结构的调整与完善，更加注重在创新服务模式，提高服务能力，优化物流布局，做
大做强物流企业上发力，更加注重在提高效益和效率的基础上实现总量的平稳较快发
展，更好地满足经济和社会发展的需要。初步预计，2011 年我国社会物流总额同比增
长 14%左右，物流业增加值增长 13%左右，物流总费用与 GDP 的比率略有下降。
因此，我们建议 2011 年可以继续加大对物流行业的授信额度。客户选择方面，应
优先选择市场份额较大、有提升附加价值能力的物流龙头企业，原则上授信不再投向
技术落后、缺乏核心竞争力的物流企业。授信期限方面，应坚持综合营销和综合授信
的方针，不断扩大行业市场占有率，充分发挥商业银行网点优势、产品结构优势等，
对于大型龙头企业以中长期贷款为主，以其他中间业务为有效支撑，以短期贷款为辅
的营销模式；对于中小企业以短期贷款为主，中长期贷款为辅。
目录
附表
附图
第一章物流行业基本情况
第一节物流行业的定义及分类
物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地
到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。是以最低的成本，
通过运输、保管、配送等方式，实现、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消
费地所进行的计划、实施和管理的全。
物流包括商品的运输、配送、仓储、、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等。
的具体内容包括以下几个方面：用户服务、、定单处理、配送、控制、运输、管理、工
厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、信息。
物流产业是由多个部门组成的综合性、服务性、基础性产业，其产业构成相当复杂。
《中华人民共和国国家标准物流术语》中也没有对“物流行业”的明确定义。一般将物流业分
为两类：第一类是大行业。包括交通运输业、储运业、通运业和配送业；第二类是小行业。
其中不少小行业既隶属于这一大行业，又属于另一大行业。如铁道运输业、汽车货运业、远
洋货运业、沿海船运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、
托运业、运输代办业、起重装卸业、快递业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业
等。
本报告依据国家统计局、商务部、交通运输部、中国物流与采购联合会、国家经济信息
中心等单位的大量资料，对我国第三方物流市场的全球市场、发展现状、供需市场、竞争格
局、重点企业、行业风险等进行了深入分析。
第二节 2010 年物流行业在国民经济中的地位
现代物流产业是在传统物流活动发展的基础之上，通过对现代科学技术的广泛应用、对
物流实践的不断总结、社会物流资源的全方位整合，以及伴随着其发展过程中物流管理与物
流科学技术的日臻完善，并与国民经济发展的客观需要相吻合的条件下产生的。作为一个对
国民经济相关产业发展联动性极强的产业，它不仅成为各产业部门中经济增长方式转变的主
要手段和途径，而且业已成为物流实践活动中新的经济增长点，同时也是国民经济发展中实
现由粗放型向集约型转变的重要标志。物流业是融合运输业、